322 Das elektrische Triebwerk. 
ist mit der Anwendung sekundärer Elemente ein bedeutender 
Arbeitsverlust verbunden, welcher dieselben ökonomisch sehr 
ungünstig wirken lässt. 
So ergaben Versuche, welche mit Faur@’schen Elementen 
angestellt sind, einen Verlust an elektrischer Arbeit von 40%, 
wonach ein solcher Sammler einen Nutzeffekt von nur 60%, hätte. 
Trotz dieses Verlustes könnten die Sammler vielleicht zu 
Transportmaschinen, also zum Fortbewegen von Eisenbahnwagen, 
Anwendung finden, wenn hier nicht das grosse Gewicht der 
Elemente in Betracht käme, sodass ein Kilogramm, welches un- 
gefähr 0,55 Sekundenkilogrammmeter liefert, ausser sich selbst 
nur etwa 3kg ziehen kann. 
So haben die sekundären Elemente in ihrem heutigen Zu- 
stande für das elektrische Triebwerk wenig Bedeutung. 
ST. 
Es fehlt noch die Zusammenstellung der Kosten, welche die 
Anlage eines elektrischen Triebwerkes verursacht: 
1. Ein 5pferdiges Triebwerk erfordert: 
a) bei 100 Meter Triebwerkslänge: 
1 Dynamomaschine als Vordermaschine . Mk. 4060 
1 „ inter, ze 
Ehsschalvwöorichhine 2... 2.., 200 
2 x 100 = 200 m Kupferdraht von 3,2mm 
@NMeder = UIbME . 2.1... 5, 32 
3x 1 imprägnirte Stangen mit Doppel- 
glockenisolatoren, Aufstellung und-Be- 
fstsung al 260 ..,. 2... 5, 38 
Fundamente und Aufstellung derMaschinen „ 590 
  
Summa: Mk. 7670