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ÉLECTRIQUE. 385 
destination de chaque fil, et faisant ressortir les avantages im- 
menses de ce mode de communication. De Londres à Douvres , sur 
une distance de 88 milles, il y a quatre fils: les fils 1 et 2 forment 
sur toute la longueur un cireuit non interrompu , n'ayant d’appa- 
reils qu'aux stations plus importantes : ces appareils sont au nombre 
de six , ils établissent une communication directe entre les stations 
de première classe de la ligne principale, Les fils 3 et 4 s'étendent 
aussi sur toute la distance, mais ils sont interrompus à divers in- 
tervalles, de telle sorte quela ligne entière soit subdivisée en groupes. 
Ces groupes, formés de 3 à 6 stations, se terminent aux stations 
de première classe, et comprennent toutes les petites stations in- 
termédiaires. Les subdivisions sont Rugate, Tonbridge, Paddock- 
Wood et Ashford. L’extrémité Londres de la ligne se termine à vo- 
lonté soit au pont de Londres, soit à Brik-Layers-Arm. À Ton- 
brigde s’embranchent les lignes secondaires de Maidstone et de 
Tonbridge- Wells ; des fils particuliers aboutissent aussi à la rési- 
dence du surintendant et du laboratoire. A Ashford commence 
l'embranchement qui va d'abord à Ramsgate, et là se bifurque 
sur Margate et Deal. La station de Folkstone a un embranchement 
sur le port. Voici en peu de mots 1° l'historique de l'établissement 
de cette ligne télégraphique : 
1845. Mars. . . . . On ouvre la section de Maïdstone. 
1846. 1° janvier. . On communique directement de Londres 
à Douvres, 
— A6 février . . On envoie des dépêches. 
mu 1% juin . . . La ligne principale est complète. 
— 4° juillet . . On commence à signaler le passage des trains. 
— 1°" septemb. . On accorde d’expédier des dépêches payées. 
2 L'état authentique de tous les éléments de cet ensemble télé- 
graphique et du travail utile produit : 
Milles de chemin de fer, 450 
Milles de fils, 575 
Poids de ces fils, 29 tones. 
Poids des timbres, 862 livres. 
Instruments à double aiguille, 31 
Instruments à une aiguille, 23