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und an jedem beliebigen Orte unterzubringen, wenn nur Leucht- 
oder Kraftgas daselbst zu erhalten ist. Die übrigen, durch die 
direkte Kuppelung erreichten Vorzüge sind die nämlichen wie bei 
der Dampfdynamomaschine. 
Dagegen liegen die Verhältnisse insofern nieht ganz so günstig 
wie bei dieser, als bei gleicher Leistung Gasmotoren nicht für so 
hohe Tourenzahlen gebaut werden können wie Dampfmaschinen. 
Wie in 44 angegeben, liegen die Umdrehungszahlen z. B. bei Gas- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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Fig. 102, 
motoren von 5 big 20 PS zwischen 240 und 150 in 1 Min. Dadurch 
wird man gezwungen, die Dynamomaschinen verhältnissmässig sehr 
gross zu bauen. ‘Um sie aber nicht allzu theuer werden zu lassen, 
muss man sich mit einer geringeren Umfangsgeschwindigkeit des 
Ankers, als der gewöhnlich angewendeten begnügen. In Folge dessen 
fällt jedoch der Wirkungsgrad einer solehen Dynamomaschine etwas 
      
     
  
   
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
   
   
    
   
   
   
    
    
   
  
   
     
   
    
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