Kostenanschläge für Luftleitungen.
diese Kostenanschläge doch den praktischen Werth, dass sie ein
gutes Mittel zum Vergleiche der beiden Materialien darbieten, und sind
aus diesem Grunde: hier mitgetheilt. Der Leser kann aus den
Tabellen entnehmen, wie Kostenanschläge für Luftleitungen gemacht
werden und welchen Theil der Gesammtkosten die einzelnen Posten
bilden. Es zeigt sich, dass die Kosten des Drahtes selbst die
Gesammtkosten nicht sehr beeinflussen. Obgleich Silieiumbronce-
draht etwa zweimal so theuer als ein gleichwerthiger Eisendraht ist,
so wird doch durch Anwendung des ersteren eine Ersparniss am
Anlagekapital gemacht. Es sind in diesem Falle weniger und
schwächere Träger erforderlich; die Kosten für Transport und Arbeit
werden dadurch niedriger, und auch die Unterhaltung billiger.
Erster Kostenanschlag.
Verzinnter Eisendraht von 5 mm Durchmesser.
Draht. 156000 k2.304°M. für 1000 ke2:. 2:2... = 17424 M.
Transport des Eräaktes: 16.M. fir 1000:kE: 2.2225 2496
Stützen und Isolatoren, 15000 Stück zu 1,60 M. 2 24000
Anbringen der Isolatoren, Auflegen und Spannen des
Deahtes 8 M-tur bkm.. 0.0.8. | 8000
25 Träger (5 einfache, 10 doppelte) auf 1 km zu 9,60 M. 240000
[ransport der Träger, Stück zu 0,80 M. . . 2... ...20000
Aufstellung der Träger, Stück zu 1,60 M.. . ... {0000
Verbindung der Doppelträger, das Paar zu 1,60 . . . 16000
397 920 M.
Zweit r Koste nanschlag.
Silieiumbroncedraht von 2? mm Durchmesser.
BIrant JRUOCKES. 20.3.2320. M. fur Lkw nee 89600 M.
Transport, 16 M. für Fodick.ko. Beam ee 148
Stützen und Isolatoren, 12000 Stück zu 0,80 M. Wan 9600
Anbrineen der Isolatoren, Auflegen und Spannen des
g I
Drahtes; 320: M für 1kge. 27.4 ; 3200
16 Träger (8 einfache, 4 doppelte) auf 1 km zu 8M.. 128000
Transport der Träger, Stück zu 0,80 M. . . .......12800
Aufstellung der Träger, Stück 1,60 M. . . . ...2....25600
Verbindung der Doppelträger das Paar zu 1,60 M.. . 6400
275648 M.
Man sieht, dass die gesammte Ersparniss zu Gunsten des theueren
Silieiumbroncedrahts sehr beträchtlich ist. Man muss ferner dabei
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