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Die ersten Elektromotoren. 273 
Betrag erreichte. Die gesammte Länge der Leitung betrug dann über 
2 km, und hierdurch kam ich auf den Gedanken, dass man ver- 
mittelst zweier Grammeschen Dynamomaschinen mechanische Energie 
auf grosse Entfernungen übertragen könne“. 
Eine andere Darstellung, welche Figuier angiebt, lässt diese 
Entdeckung rein zufällig erscheinen. Er sagt, dass die Grammesche 
Gesellschaft auf der Wiener Ausstellung zwei Dynamomaschinen 
aufgestellt hatte, von denen die eine lief und die andere still stand. 
Ein Arbeiter sah zwei Kabelenden an der Erde liegen und im 
(Glauben, sie gehörten zu der still stehenden Maschine, legte er sie 
an ihre Klemmen. Zum allgemeinen Erstaunen begann sich die 
Maschine von selbst in Bewegung zu setzen, und bald entdeckte 
man, dass sie durch den Strom der anderen betrieben wurde. 
Welche von diesen beiden Darstellungsweisen nun auch die 
richtige sein mag, es geht daraus hervor; dass die elektrische Kraft- 
übertragung frühestens 1873 bekannt war; aber es ist dennoch 
(Grund vorhanden, anzunehmen, dass die Idee älter ist. W. Adams 
stellt in seinem Vortrage „Ueber die Entwicklung der elektrischen 
Eisenbahn“!), fest, dass im Jahre 1840 die Erfindung eines gewissen 
Henry Pinkus, welche eine elektrische Eisenbahn betraf, durch das 
Patentamt der Vereinigten Staaten geschützt wurde. Die Kraft sollte ein 
auf dem Wagen aufgestellter Elektromotor liefern, der durch den 
Strom einer gewaltigen Batterie angetrieben wurde. Da die letztere 
in den Erdboden eingesenkt werden sollte, so musste man den 
Strom auf eine gewisse Entfernung in den Wagen leiten, und 
Adams behauptet, dass das Princip der Uebertragung des Stromes 
in den bewegten Wagen zum Zwecke der Erhaltung seiner Bewe- 
gung das nämliche war, wie es noch heutzutage in Anwendung ist. 
So sehen wir, dass die ersten Versuche auf dem Gebiete der 
elektrischen Kraftübertragung in Verbindung mit dem Problem der 
elektrischen Bahn gemacht wurden. Im Folgenden geben wir nach 
Adams eine kurze Uebersicht über die Entwickelungsstadien der 
Erfindung. Bezüglich näherer Einzelheiten verweisen wir auf die 
oben erwähnte Abhandlung. Der erste Elektromotor, welcher direkt 
eine drehende Bewegung hervorbrachte, wurde 1833 von Henry in 
Amerika erfunden. Dieser Motor war nur eine Spielerei, aber bald 
nachher verfertigten Davenport in Amerika, Jacobi in Russland, 
') Er sprach im Jahre 1884 vor der Society of Civil-Engineers, Amerika, 
Kapp. 18