12 Einleitung. 
dass bei einer Dampfbahn Schmutz und Lärm nicht zu vermeiden 
wären. Die elektrischen Bahnen können dagegen ohne Gefahr starke 
Krümmungen besitzen, und die Geschwindigkeit ihrer Wagen lässt 
sich stets den Umständen anpassen; dabei beanspruchen sie einen 
geringern Raum als die Wagen der Pferde- oder Dampfbahn, was 
in belebten Strassen nicht zu unterschätzen ist. Den einzigen Nach- 
theil der elektrischen Bahnen bildet die oberirdische Stromzufuhr, 
die für den städtischen Verkehr manche Unzuträglichkeiten im Ge- 
folge hat und die bisher von vielen Stadtbehörden für Linien im 
eigentlichen Stadtgebiet nicht zugelassen wird. In solchen Fällen 
leitet man deshalb den Strom mittelst eines unterirdischen Leiters 
zu, der unter der Fahrbahn in einem Kanal gebettet liegt, oder man 
nimmt den Strom aus Akkumulatoren, die im Wagen mitgeführt 
werden.