232 Neuntes Kapitel.
1
daher in Wirklichkeit etwas weniger als ya oder 70%, der scheinbar
von den beiden Leitungskreisen gelieferten. Wenn —=45° wirklich
der Grenzwerth für praktisch herstellbare Maschinen wäre, so würde
dies bedeuten, dass die ganze Anlage, nämlich Generator, Leitung
und Motor, wenigstens um 50°/, grösser ausgeführt werden müsste,
als der wirklich übertragenen Energie entspricht. Man hat jedoch
zu bedenken, dass sich diese Betrachtungen nicht auf die Konstruk-
tion und den Betrieb von wirklichen Maschinen beziehen. Hier
liegen offenbar die Verhältnisse in einer Hinsicht ungünstiger, da
noch gewisse Verluste und die magnetische Streuung zu berück-
sichtigen sind. Dagegen gestaltet sich der Betrieb der Maschinen in
der Praxis anderseits bedeutend besser. Denn bei unserer Betrachtung
setzten wir voraus, dass das primäre Feld konstant sei, und dass
demnach auch die zugeführten Ströme konstant sind. Der Betrieb
war so gedacht, dass der Motor mit den Leitungen, die den kon-
stanten Strom zuführen, hintereinandergeschaltet ist; unter solchen
Umständen kann die Maschine in der That keine befriedigenden
Ergebnisse liefern. Im wirklichen Betriebe sind aber die Leitungen
und der Motor parallel geschaltet, und zwischen den Leitungen herrscht
eine konstante Spannung; unter solchen Umständen verhält sich die
Maschine, wie wir später zeigen werden, bedeutend besser.
Bevor wir jedoch hierzu übergehen, müssen wir noch für den
mit konstantem Strom betriebenen Motor die Beziehungen zwischen
der aufgewandten erregenden Kraft der Feldmagnete und der resul-
tirenden Induktion B untersuchen. Da letztere die Resultante von
A und (© ist und ihre Lage zu diesen aus dem Diagramm der Fig. 104
bekannt ist, so lässt sich die Aufgabe auch dadurch lösen, dass wir
die Beziehung zwischen der erregenden Kraft der Feldmagnete und
dem primären Feld unter der Voraussetzung ableiten, dass weiter
keine Ströme wirksam sind. Führen wir daher einen Anker ohne
Leiter ein, so würde die Felderregung, die der Strecke O.J, in Fig. 104
entspricht, die Induktion OC liefern; es würden also an der Stelle,
wo die Induktion ihren höchsten Werth hat, auf jedes Quadrat-
centimeter des Luftzwischenraums C Kraftlinien kommen. Ist ö die
radiale Tiefe des Luftzwischenraums, und vernachlässigen wir die
erregende Kraft, die dazu nöthig ist, die Kraftlinien durch das Eisen
der Feldmagnete und des Ankers zu treiben, so wird
xX,=1600
I
cB