Full text: Elektrische Kraftübertragung

  
Drehungsmoment ist durch die Strecke S7, darzustellen. 
der Bewegung entgegen und ist daher negativ. 
beiden Komponenten liefert die Resultante des Drehungsmoments 
Bestimmen wir diese Resultante für verschiedene Geschwindigkeiten 
OS, so erhalten wir die Kurve A. Diese schneidet die Abscissen- 
achse einmal für die Geschwindigkeit Null, d. h. wenn der Anker 
in Ruhe ist, sodann für eine Geschwindigkeit, die nahezu dem 
Zwischen diesen beiden 
   
Drehungsmoment. 
See ST 8, 
synchronen Gang des Motors entspricht. 
Werthen ist das Drehungsmoment positiv und erreicht ein Maximum, 
Der Gang des Motors ist für solche Geschwindigkeiten stabil, welche 
jenseits des Werthes für das maximale Drehungsmoment liegen, aber 
  
Drehungsmomen& 
nicht mehr für niedrigere Geschwindigkeiten. 
   
  
  
  
Fig. 116. 
der Motor läuft, ist hierbei ohne Einfluss. 
dass sich der Motor im Sinne des Uhrzeigers drehe, und fanden die 
Kurve A. Hätten wir ihn in entgegengesetzter Richtung in Gang 
gesetzt, so würde sein Drehungsmoment durch die Kurve A’ darzu- 
stellen sein, die symmetrisch zur Kurve A rechts von O liegt. 
Es ist natürlich vortheilhaft, den Motor so zu konstruiren, dass 
die Ordinaten der Kurve A gross ausfallen; es ist dies der Fall, 
wenn sich die Kurve A, auf ihrer linken Hälfte hoch erhebt, aber 
auf ihrem rechten Ende tief verläuft. 
beträchtliche Selbstinduktion besitzen; denn man sieht leicht, dass 
ein Motor ohne Selbstinduktion, wie wir oben unsern idealen Motor 
voraussetzten, für Einphasenströme nicht brauchbar ist. 
ein solcher Motor überhaupt herstellen, so würde die Kurve für das 
Drehungsmoment bei ihm nicht so verlaufen, wie es Fig. 116 an- 
    
  
  
   
   
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
    
Die Differenz dieser 
Die Richtung, in der 
Wir nahmen hierbei an, 
Hierzu muss der Motor eine
	        
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