wird, so zahlt unter Voraussetzung eines annähernd gleich- 
artigen Betriebes die eine derselben an die Eigentümerin einen 
Betrag von Mk. 8,70 pro Jahr und Meter; benutzen die drei 
Gesellschaften eine und dieselbe Strecke, so zahlt jede der 
fremden Gesellschaften an die Eigentümerin je Mk. 5,80 pro 
Jahr und Meter. Für die Benutzung fremder Oberleitungen 
zahlt die fremde Gesellschaft der Eigentümerin ı Pfg. pro 
gefahrenen Motorwagenkilometer. 
Die Verrechnung des verbrauchten Stromes geschieht in 
folgender Weise: Die Hamburg-Altonaer Trambahn-Gesellschaft 
Oberbau. 
mellumargebänts 
vergütet der Strasseneisenbahn-Gesellschaft Hamburg auf 
ebener Strecke 600 Wattstunden, auf Steigungen 700 Watt- 
stunden pro Motorwagenkilometer; der Stromverbrauch pro An- 
hängewagenkilometer wird zu */ıo eines Motorwagenkilometers 
angenommen. — Die Strasseneisenbahn -Gesellschaft Hamburg 
dagegen vergütet der Trambahn-Gesellschaft pro Motorwagen- 
kilometer 600 Wattstunden, pro Anhängewagenkilometer da- 
gegen nur 200 Wattstunden. 
Der Strompreis beträgt in Hamburg ı2,;5 Pfg. pro 
Kilowattstunde, in Altona ı5 Pfg. pro Kilowattstunde. 
Safe 
Adlın 
  
  
  
  
I . 
I iö 
Stromleitungen. 
Abteilung f,, Bahnhofstrasse — Hamburgerstrasse. 
der Hamburg-Altonaer Trambahn.