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linie befinden sich folgende grössere Steigungen: 36°/o auf 4om, Strassen verlegt; im letzteren Falle ist zwischen den Schienen 
22 oo auf 167 m Länge. und ausserhalb auf eine Breite von je 30 cm die Fahrbahn 
26-30°/o0 auf 235 m, 25°/o auf 235 m, 
  
  
  
  
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Fig. 195. Donaubrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm. 
Oberbau. Die Schienen, Profil Phönix 7b (33,5 kg mit Kopfsteinen gepflastert. Die Schienenstösse sind durch 
pro Ifm.), sind teils in gepflasterten, teils in makadamisierten Kupferbügel von S mm Durchmesser leitend verbunden.