Orten und den benachbarten Kohlen-Bergwerken und 
industriellen Unternehmungen ein starker Lokalverkehr heraus- 
gebildet und das Bedürfnis nach besseren Verkehrsmitteln 
gezeigt hat. 
Die bei den letzterwähnten Strecken in Betracht 
kommenden Ortschaften haben folgende Einwohnerzahlen: 
Kupferdreh 
a 
cha .. ... zu00 
Steele 10 000 
Fame .... I 300 
Mernieft .... 500 
Für den Betrieb dieser Strecken ist die Errichtung 
einer besonderen Zentrale nebst Wagenhalle und Reparatur- 
werkstätte in Kupferdreh in der Nähe der Zeche Phönix 
beabsichtigt. 
3. Elberfeld—Freudenberg—Remscheid, 
Freudenberg—Küllenhahn, Freudenberg— Lichtenscheid 
— Ronsdorf und Lichtenscheid— Tölleturm. 
In ähnlicher Weise wie die nördlich von Elberfeld 
elegenen Ortschaften sollen auch die genannten südlich 
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gelegenen an das Bahnnetz der Bergischen Kleinbahnen an- 
  
  
  
  
geschlossen werden. Zwar liegen diese Orte auch teilweise 
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an Staatsbahnlinien, gleichwohl erwies sich die Beschaffung 
einer schnelleren und regelmässigeren Verbindung der Ort- 
schaften untereinander und mit den Städten Elberfeld und 
Barmen als ein dringendes Bedürfnis. 
Die Bahnlinien sollen vorläufig sämtlich dem Personen- 
verkehr dienen, jedoch sind die nötigen Vorkehrungen ge- 
troffen, dass nach Einstellung der erforderlichen Betriebsmittel 
später auf der Strecke Küllenhahn—-Barmen ein unbeschränkter 
Güterverkehr und auf der Strecke Elberfeldl— Freudenberg 
Stückgutverkehr eingerichtet werden kann. 
Die Hauptlinie Elberfeld—Remscheid beginnt am 
Bahnhof Döppersberg und führt, abgesehen von einer kurzen 
eingleisigen Strecke in der Adersstrasse in Elberfeld, zwei- 
gleisig bis Freudenberg; von hier aus geht sie eingleisig 
weiter über Hasten nach Remscheid bis zum Anschluss an 
die Remscheider Strassenbahn. In Freudenberg zweigen sich 
die Seitenlinien nach Küllenhahn und Lichtenscheid—Ronsdorf, 
bezw. Lichtenscheid— Tölleturm ab; dieselben sind eingleisig: 
bis auf die zweigleisige Strecke Freudenberg—Lichtenscheid. 
Die genannten Linien benutzen nur in einer Länge 
von 8,7 km die vorhandenen Provinzial- und Kommunalstrassen, 
während der Rest von 10,6 km teils auf besonderem eigenen 
Planum, teils auf einer Verbreiterung der Chaussee liegt. Die