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ühlhausen i. Th., ehemalige freie deutsche Reichs- 
stadt und jetzige Kreisstadt des preussischen 
Regierungsbezirkes Erfurt, liegt an der Unstrut und zählt 
ca. 32 000 Einwohner. 
Als eine der Hauptstationen an der Bahn Gotha- 
Leinefelde liess seine günstige Lage schon frühzeitig eine 
lebhafte Industrie aufkommen, die sich heute in Fabrikation 
von Wollen-, Halbwollen- und Baumwollenwaren, von Garnen, 
Strickmaschinen, Nähmaschinen und Fahrrädern einen weit 
verbreiteten Ruf erworben hat. 
Die Umgegend von Mühlhausen bietet angenehme und 
schöne Spaziergänge, sodass sich ein ausserordentlich reger 
Verkehr entwickelte zwischen der niedriger gelegenen Stadt 
und den ca. eine Stunde entfernten Vergnügungsorten Popperode 
und Weisses Haus. 
Elektrische Strassenbahn zu Mühlhausen i. Th. 
  
Dieser rege Verkehr brachte natürlich im Laufe der 
Zeit das Bedürfnis nach einer passenden und bequemen 
Fahrgelegenheit mit sich, sodass man sich genötigt sah, dem 
Studium der Strassenbahnfrage näher zu treten. 
Die vorhandenen starken Steigungen schlossen Pferde- 
bahnbetrieb, als den zunächstliegenden, von vorneherein aus, 
und so wurde, da sich gleichzeitig die Errichtung eines 
Elektrizitätswerkes zur Abgabe von Strom für Beleuchtungs- 
zwecke und Kraftübertragung notwendig machte, die Elektrizität 
als Betriebsmittel gewählt. Es wurde zunächst die eine Strecke 
Bahnhof—Bastmarkt— Popperode— Weisses Haus projektiert, 
während eine zweite Strecke, als Ringbahn gedacht, binnen 
Jahresfrist ausgeführt werden soll. 
Die im August 1898 eröffnete Strecke Bahnhof 
Weisses Haus, Fig. 303, umfasst eine Gesamtlänge von 6,8 km,