Heizfläche und 9!/s Atm. Betriebs-
überdruck, sowie zwei Dampf-
speisepumpen und eine Wasser-
reinigungs-Anlage, Fig. 346, für
eine stündliche Leistung von je
5 cbm, Aufstellung gefunden.
Auch von den Kesseln ist nur
immer je -eimer: : ın. Beirieb,
während der zweite in Reserve
liegt. Die Wasserreinigungsanlage
reicht für drei Kessel gleicher
Höhe aus. An das Kesselhaus
schliesst sich der Kohlenschuppen
an, der eine Einfahrt von der
Friedrichstrasse hat und einen
Ausgang zur Gaststrasse.
Der in der Wilhelmstrasse
gelegene, 2,5 km von: 0e
Zentrale entfernte Wagenschuppen,
ie. 347, . 3 wierolesie und
bietet Raum für zwölf Motor-
und vier Anhängewagen, besitzt
Fig. 349.
4. Das Kesselhaus, Fig. 345. Hier haben zwei eine durchgehende
kombinierte Wellrohr- und Heizrohrkessel von je 105 qm weiteren Einfahrten
Elektrische Strassenbahn Hamm, Ausweiche.
Reparaturgrube und an den drei
je einen Revisionsschacht. An den
Wagenschuppen schliessen sich
die für Schlosser, Schmiede-,
Tischler- und Lackiererarbeiten
eingerichteten Reparaturwerkstätten
und ein Lagerraum an.
Der Antrieb der Werk-
zeug-Maschinen in denselben er-
folet durch einen Elektromotor,
Schuckert'sche Type AF 3, von
5,2 PS Leistungen. Vor dem
Wagenschuppen befindet sich
eine Drehscheibe, Fig. 348, auf
welcher die vier Einfahrtgleise,
sowie ein ausserhalb der Wagen-
halle befindliches Nebengleis zu-
sammenlaufen.
Betriebsmaterial. Das
rollende Material besteht z. Zt. aus
neun Motorwagen mit 16 Sitz- und
ı2 Stehplätzen und je einem Motor
AB 57 und einem Schneefege-,
Salz- und Sandstreuwagen. Von