dem bekannten Rollensystem. Der Oberleitung aus 8,3 mm 
starkem Hartkupferdraht wird in sechs Speisepunkten, welchen 
sechs Speiseleitungen entsprechen, der Betriebsstrom zu- 
geführt; die Rückleitung erfolgt durch die Schienen und 
durch drei Rückleitungskabel. Fig. 387 zeigt die Disposition 
des Leitungsnetzes. In dieser Figur sind auch die üblichen 
Streckenausschalter ersichtlich. 
Das Elektrizitätswerk, in welchem der Betriebs- 
strom erzeugt wird, und das ausserdem noch die Stadt 
Madrid mit Licht zu versorgen hat, wird von vier Strassen 
begrenzt, und zwar von der Calle de Nicasio Gallego, Calle 
de Franzisko Rojas, Calle de Manuel Cortina und Calle de 
Garsilaso. 
Es umfasst das Maschinenhaus, das Kesselhaus mit 
Schornstein und Speisepumpenraum, das Akkumulatorenhaus, 
das Verwaltungsgebäude und ein Wohngebäude mit Räumen 
für die Gradierwerkpumpen mit Magazin, Reparaturwerkstätte 
und einen Kohlenraum. Zum Betrieb der Dynamos dienen 
drei Stück stehende Compound-Dampfmaschinen mit Schieber- 
steuerung und Einspritzkondensation von der Firma F. Schichau 
in Elbing. Die Maschinen leisten bei 120 Umdrehungen in 
der Minute und 9 Atm. Eintrittsspannung je 500—600 PS. 
Eine vierte Dampfmaschine mit Ventilsteuerung und Ein- 
spritzkondensation, geliefert von der Maschinenbau -Aktien- 
  
     
gesellschaft Nürnberg, leistet bei 107 Umdrehungen und 
9 Atm. Admissionsspannung 800 bis 1000 PS. Mit den 
drei ersten Dampfmaschinen sind drei Gleichstrom-Dynamos, 
Schuckert’sches Modell AF 500, gekuppelt. Dieselben sind 
mit je zwei Stromabgebern versehen, damit sie sowohl für 
Licht (Parallelschaltung) als auch für Bahnzwecke (hinter- 
einandergeschaltet) Verwendung finden können, und geben 
in dem einen Falle 250—300 Volt bei zweimal 850 Ampere, 
in dem anderen Falle 500—600 Volt bei 850 Ampere. Der 
Kraftverbrauch einer jeden beträgt 300-600 PS eff. Eine 
Maschine dient ausschliesslich für den Bahnbetrieb, die zweite 
für die Beleuchtung und die dritte als gemeinschaftliche 
Reserve. Mit der vierten Dampfmaschine von 800 bis 1000 PS 
Leistungsfähigkeit ist eine Dynamomaschine, Schuckert’sches 
Modell A 700, von 685 Kilowatt bei 600 Volt Spannung, 
welche nur für Bahnzwecke dient, direkt gekuppelt. Zur 
Unterstützung des Maschinenbetriebes dient eine Puffer- 
batterie von 290 Elementen. Die Schaltung der ganzen 
Anlage geht aus dem nachstehenden Schaltungsschema, 
Fig. 388, hervor. 
Zur Erzeugung des für den Betrieb der Maschinen 
erforderlichen Dampfes sind sechs Stück Wasserröhrenkessel 
der Guilleaume-Werke, Neustadt a. d. H., aufgestellt. Die- 
selben sind ın dem neben dem Maschinenhause liegenden