TÉLÉGRAPHE DE M. SIEMENS. 153
entrainé vers la roue. La fonction de cette tige s’ est de
limiter à l'étendue de l’épaisseur d’une dent le mouve-
ment d'entrainement que la tige € imprime à la roue O.
M. Siemens a confié au levier NN’ la fonction d'inter-
rompre le courant qui traverse les bobines de l’électro-
aimant EE’. nn’ est une pièce entièrement métallique,
rectangulaire, connue sous le nom de navette, et qui joue
un rôle fort important. Son extrémité n est traversée par
un axe vertical autour duquel la pièce peut tourner; son
extrémité libre n’ appuie sur une agate isolante, et frotte
sur elle quand la navette est en mouvement. Vers son
milieu, la navette porte deux prolongements latéraux,
terminés par des rebords verticaux x, x’. Au niveau des
prolongements latéraux de la navette, le levier NN’ porte
une pièce métallique d, dont les extrémités sont garnies
de deux bouts isolants d’ivoire ou d’agate, et dont la
longueur est un peu moindre que l'intervalle des deux
rebords métalliques x, 4’. — Quand l’armature A A et le
levier NN’ sont ramenés par le ressort antagoniste R,
l'extrémité de la pièce d butte contre le rebord x de la
navette et le maintient appliqué contre la pointe métal-
lique de la vis V; un petit ressort placé entre le rebord x
et la pointe de la vis V sert à assurer la communication
de la navette et de la pièce métallique P qui porte la vis V.
Quand, au contraire, l’armature À À est attirée par les
surfaces polaires E, E’, la pièce d quitte le rebord x de
la navette, rencontre bientôt le rebord opposé x”, sépare la
navette de la vis V'et la fait butter contre la vis V’; cette
dernière vis est garnie d’un bout isolant d'ivoire ou
d’agate. Les vis V, V’, qui limitent les excursions du le-
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