DE LA TERRE EMPLOYÉE COMME CONDUCTEUR. 39 
» profondeur embrassera surabondamment celle de liso- 
» lement électrique. » 
Pour proscrire d’une manière absolue les armatures 
dans les mers profondes, MM. Breton et de Rochas sont 
partis de ce principe, que l'enveloppe extérieure de fils 
métalliques ne résiste pas à l'extension d'une manière efft- 
cace. Cette manière de voir est en contradiction manifeste 
avec les résultats d'expériences tentées par l’administra- 
tion française. Dans des câbles armés soumis à des trac- 
tions brusques assez violentes pour rompre l’armature 
extérieure, on a constaté que le fil de cuivre intérieur 
restait intact, ou du moins ne subissait qu’un simple 
allongement. Ces essais tendent à démontrer que, pen- 
dant l’opération de la pose des càbles, le pas de l’hélice 
des fils cordés extérieurement ne s’allonge pas, et que 
l’armature résiste comme le ferait un tube métallique 
d’enveloppe. En conséquence, l'administration française 
s'est décidée à conserver, dans tous les cas, l’armature 
extérieure, sauf à la rendre assez légère dans les mers 
profondes, pour que l'opération de la pose reste prati- 
cable, 
De la terre employée comme conducteur. 
Deux postes télégraphiques sont toujours reliés par une 
série non interrompue de conducteurs; du pôle positif 
de la pile du poste qui expédie la dépèche part un fil 
métallique qui aboutit au récepteur du poste correspon- 
dant. Mais, pour que la transmission s'effectue, il n’est 
pas nécessaire d'établir sur la ligne un second fil, #7 de