ÉLECTRO-AIMANTS. 69 
es 
WE | Les premiers sont placés dans le circuit de la ligne et 
séparés de la pile active par toute la distance des deux 
DELA 
SES 
postes correspondants ; dans ce cas, la résistance du cir- 
  
cuit extérieur à l’électro-aimant est toujours très grande. 
Pour que la résistance du fil enroulé soit égale à celle dt 
reste du circuit sans que sa masse occupe un volume trop 
considérable, les bobines de ces électro-aimants doivent 
être faites avec du fil très fin formant un très grand 
nombre de circonvolutions autour des barreaux. Comme 
la distance à laquelle un poste télégraphique est appelé 
à correspondre varie suivant les circonstances, il est 
impossible que l’électro-aimant intercalé dans le circuit 
Br de la ligne remplisse rigoureusement, dans tous les cas, 
| les conditions de maximum d'intensité déduites de la loi 
de MM. Lenz et Jacobi. On satisfait à toutes les exi- 
gences du service en donnant aux bobines de ces électro- 
gues en dell aimants une résistance commune de 200 kilomètres; le 
fil employé est assez fin pour faire environ 2000 tours 
de spire sur les barreaux de fer doux. 
Les électro-aimants de seconde classe fonctionnent 
sous l’influence des piles locales des postes dans lesquels