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rillons d'alarme a été fait plus faible que celui des télé- 
graphes, au point que les appareils étant installés à la fois 
dans le circuit, les premiers marchent déjà rapidement par 
l'action de la pile de l’autre station, tandis que les derniers, 
dans ces circonstances, restent encore immobiles. 
L’utilité de cet arrangement est facile à saisir. En effet, 
pour achever d'établir la correspondance, le stationnaire B, 
averti par le réveil, retire du circuit son carillon d’alarme, 
et l'y remplace par le télégraphe et la pile; aussitôt les té- 
légraphes marchent ensemble. Cela ne pourrait pas avoir 
lieu, si le stationnaire À, en donnant l'éveil, n'avait pas 
d’abord introduit son télégraphe dans le circuit, et il n’au- 
rait pas pu le faire, sans que, par suite, les aiguilles des 
deux télégraphes se fussent trouvées détachées l’une de 
l’autre, si son télégraphe n’était pas resté immobile pendant 
que le carillon de l’autre station marchait. 
Il va sans dire que toutes ces opérations, qui, à la pre- 
mière vue, pourraient paraître compliquées, se font sim- 
plement en donnant différentes positions au levier d’un 
commutateur. Avant d’entrer en besogne, les stationnaires 
s'assurent réciproquement de la marche correspondante de 
leurs aiguilles par un signal convenu, qui consiste à mar- 
quer ls: blancs du airs Si les aiguilles s'étaient déta- 
chées, on les règle à l’aide d’une disppsition qui permet de 
mouvoir Maiglilié sur son cadran en faisant osciller lar- 
mature à circuit ouvert, par les pressions successives qu’on 
exerce sur un bouton. 
Intensité des courants employés à faire marcher le 
nouveau télégraphe à cadran. — Comme marche nor- 
male de mes télégraphes à cadran, je considère celle où 
l'aiguille parcourt par seconde la demi- circonférence, soit 
quinze signaux télégraphiques. Pour obtenir cette vitesse, 
à oliélnsion de résistances étrangères aux appareils, je fais 
usage d’une pile de 5 couples de Daniell pour chaque ap- 
pote Mais le nombre de couples nécessaire est loin de