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le poinçon vient aussitôt rencontrer le rouleau à imprimer. 
Or cela a pour effet qu’un autre levier fixé à l’autre extré- 
mité de l’armature peut, dans le cas des vides, atteindre un 
timbre d'horloge et le faire résonner. Comme, entre les 
mots de la dépêche, il est utile de laisser des blancs, on est, 
à chaque mot, en touchant les blancs du cadran, averti par 
le son du timbre qu’il y a accord entre les positions de l’ai- 
guille sur le cadran et de la roue-type au-dessus du marteau. 
Si, par suite d’un accident quelconque, cet accord n'exis- 
tait plus, il est toujours facile de le rétablir à l’aide d’une 
disposition qui permet de mouvoir la roue en faisant oscil- 
ler l'armature à circuit ouvert par les pressions successives 
qu’on exerce sur un bouton. 
3°. Si le circuit de l’aimant à impression restait fermé 
plus longtemps que cela n’est absolument nécessaire pour 
que l'armature puisse faire frapper leur coup aux marteaux, 
il en résulterait plusieurs inconvénients graves. La pression 
du marteau contre le rouleau serait d’abord continue. Le 
magnétisme acquerrait dans le fer doux un développement 
tel, que l’aimant ne lâcherait point l'armature assez vite 
après la rupture du circuit. Par suite, le marteau pourrait 
accrocher la roue, et si cet accident n’arrivait pas, larma- 
ture n'aurait certes pas le temps de retomber sous l’action 
de son ressort dans sa position primitive. Or on va voir que 
c’est dans sa chute que l’armature fait avancer du pas né- 
cessaire le rouleau à imprimer, et d’ailleurs si le prochain 
coup de marteau ne partait que d’un point de la course de 
l'armature plus ou moins éloignée de l’aimant, il n’y aurait 
pas assez de forces vives accumulées, et l’on ne pourrait pas 
imprimer deux lettres avoisinantes du cadran. Enfin, comme 
immédiatement après la rupture du circuit, il est sujet à ètre 
fermé de nouveau à de courts intervalles quoique pour de 
petits espaces de temps seulement, il pourrait même se faire 
que l’armature ne se détachât plus du tout de ses pieces d'arrêt. 
Pour parer à ces inconvénients, il est donc de la plus 
Siemens, Tél. électr. 3