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quand le circuit est tenu fermé pendant un certain temps.
La dépêche finie, les deux employés des stations en corres-
pondance retirent à leur tour du circuit leurs télégraphes
qui rendaient intermittent le courant des piles, de manière
à ce qu’il devienne continu, les carillons des stations inter-
médiaires entrent en jeu et avertissent les employés qu’il
est temps de réinstaller leurs télégraphes dans le circuit.
Toutes ces diverses combinaisons s’exécutent instantané-
ment à l’aide d’une manivelle qui a trois positions: dans
lune, il y a communication avec les deux stations avoisi-
nantes; dans l’autre, la dépêche passe inaperçue d’une
station à une autre, à l’exclusion du télégraphe, comme
cela vient d’être indiqué; dans la troisième, enfin, tous les
télégraphes participent à la fois à la même dépèche. Enfin,
à chacun de mes télégraphes, comme on l’a vu plus haut,
peut être adapté un appareil à impression, en sorte que la
dépêche est imprimée à la fois aux deux stations. L’exacti-
tude de la dépêche se trouve ainsi complètement garantie,
sans qu’on ait besoin de se la faire rendre, et un désordre
qui se glisserait dans les appareiïls pendant la transmission,
ne pourrait même jamais affecter qu’un seul mot de la dé-
pèche, parce qu’il serait aussitôt trahi par le son du timbre
qui, lorsque tout est en règle, doit retentir entre chaque
mot et le suivant en accord avec les blancs du cadran.
L'appareil à impression ne communiquant au télégraphe
que par voie électrique, le mécanisme de celui-ci n’en de-
vient pas plus compliqué, et les désordres auxquels lappa-
reil à impression pourrait être sujet, à raison de sa plus
grande complication, ne réagissent point sur le télégraphe.
La marche du télégraphe est tout aussi rapide avec l’appa-
reil à impression que sans lui, et l'impression même n’im-
plique dans la transmission de la dépêche aucune perte
de temps, parce qu’elle se fait à l’instant où le télégraphe
est censé s'arrêter un moment par l'effet de l’abaissement
d’une touche, Enfin, comme c’est le rouleau et non la roue-
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