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109. = —g V = 
als Minimum für Lederriemen. 
tiemenübertragungen finden sich in Amerika in ausgedehn- 
terem Masstabe als in Europa und zwar mit Riemenbreiten bis 
über 2 ”/ 000, warum ist nicht recht einzusehen, weil solche Riemen 
unverhältnismässig teuer zu stehen kommen, ganz abgesehen von 
der verminderten Betriebssicherheit. Ein solcher Unfall veranlasste 
auch seinerzeit eine der grössten Tramwaygesellschaften in Amerika, 
die Atlantic Ave. R. R. Co. in Brooklin, ihre breiten Riemen durch 
zwei nebeneinander liegende von halber Breite zu ersetzen. 
Lamellen zum Spannen der Riemen bei kurzer Riemenscheiben- 
distanz sind, wenn immer möglich, zu vermeiden, weil sie die Dauer 
des Riemens sehr benachteiligen. Es ist mir ein Fall bekannt (Licht- 
Centrale des Secteur des Champs Elysöes in Paris), wo der Riemen 
alle 14 Tage repariert werden musste. Die Riemenscheibendistanz 
beträgt hier nur ca. 3”/500. Es wird nun der Versuch mit zwei 
übereinander liegenden einfachen Riemen gemacht, eine Methode, 
welche in England viele Freunde besitzt. 
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Für Maschinen, bei welchen > 6—10 ist, wird auch 
v 
sehr häufig Seiltrieb angewandt. 
Für runde Seile gilt folgende Formel 
8 
110. de N Y 5 FB 
® 
m Anzahl Hanfseile, 
d Durchmesser in m; 
y Konstante, variiert zwischen 10—23.