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Durch Einlegen von Knickpunkten in einen langen Straßenzug zerlegt man 
den letzteren in kleinere selbständige Straßenstrecken. Für diese einzelnen Straßen- 
strecken hat man nun nach Möglichkeit diejenigen Maßregeln zu treffen, welche im 
Interesse einer Verschönerung des gesamten Straßenbildes liegen. 
  
   
  
   
  
        
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a-Hauptportal. 
(hoher Giebel) 
b-Kapelle. 
c-Erker. 
d-Wirthschaftshof. 
e-Terrasse. 
F-Gärtner-u.Pförtnerhaus. 
g-Haupreingang. | 
h-Offentlicher Park. 
  
  
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Fig. 24. Lageplan des Paul Riebeck-Stiftes zu Halle a. S. 
| Hierhin gehört in erster Linie eine derartige Führung der Straßen, daß sie 
‚ auf besonders ins Auge fallende Abschlüsse gerichtet sind, wie Gebäude- 
gruppen, Türme und ähnliche Anlagen, welche hauptsächlich durch ihre äußeren 
Umrisse wirken. Die einzelnen Straßen oder Straßenstrecken erhalten dadurch ein