Full text: Verbesserung der Wasserbeschaffenheit. Hebung des Wassers. Aufbewahrung des Wassers. Leitung und Verteilung des Wassers. Literaturverzeichnis (2,b)

  
  
  
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Die Diaphragma- oder Membranpumpen, welche relativ große Saughöhen ge- 
statten und speziell auch für unreine Flüssigkeit geeignet sind, finden hauptsächlich 
für Bauzwecke Anwendung. Diese Pumpen werden von der Firma Hammelrat & 
Schwenzer in Düsseldorf neuerdings mit einem Benzinmotor von geringer Tourenzahl 
unmittelbar durch Riemscheiben gekuppelt auf starken Wagen mit Schutzdach gebaut. 
Der Benzinmotor gestattet Tourenregelung zwischen 260 und 650 Umdrehungen und ist 
bei 4 PS. Leistung auch zu Hebezwecken verwendbar. 
Wir konnten im vorstehenden natürlich nur einen ungefähren Überblick über 
die bekanntesten und wichtigsten Formen geben. In allen nicht ganz normalen 
Fällen, insbesondere bei größeren Anlagen, ferner bei großen Saughöhen, besonderen 
Raum- und Antriebsverhältnissen wird man jedoch von Handelstypen absehen und 
besondere Entwürfe aufstellen oder einfordern müssen. 
Zahlreiche Darstellungen größerer und großer Pumpwerke mit direktem oder 
indirektem Antrieb finden sich in den Druckschriften der bekannten Pumpentabriken, 
und in der Zeitschriftenliteratur. 
$ 131. Die Zentrifugalpumpen. 
1. Allgemeines. Bei den Zentrifugalpumpen rotiert in einem geschlossenen Gehäuse, 
etwas exzentrisch, ein mit Schaufeln versehenes Laufrad. An der Achse des Laufrads 
läßt man Wasser eintreten, welches durch die Zentrifugalkraft nach dem Radumfang 
getrieben wird und das Gehäuse mit einem 
bestimmten Druck und bestimmter Warser- 
geschwindigkeit verläßt, vgl. Fig. 154.1) Neuer- 
dings bringt man vielfach zwischen Laufrad und 
. Gehäuse einen Kranz von Schaufeln, ein soge- 
nanntes Leitrad an, wodurch die gewöhnliche 
Zentritugalpumpe zu einer der Turbine ähnlichen 
Maschine, zur Turbinenpumpe, wird. Das 
Leitrad setzt einen Teil der Wassergeschwindig- 
keit in Druck um. Die Verwendung von Leit- 
rädern setzt reines Wasser voraus. 
Die Zentrifugal- und Turbinenpumpen 
werden heute für alle Föraermengen und För- 
derhöhen gebaut, für Antriebskräfte bis über 
mehrere 1000 PS. in einem Aggregat. Durch 
ihre hohen Tourenzahien eignen sie sich beson- 
ders für Antrieb durch Maschinen ohne hin und 
her gehende Teile, wie Dampfturbinen und Elek- 
tromotoren bei direkter Kupplung. 
Der Arbeitsvorgang in den Maschinen ist ein sehr gleichmäßiger, weshalb sie neuer- 
dings (mit Benzin- oder Petroleummotoren) auch für Dampffeuerspritzen verwendet 
werden; sie laufen auch bei (z. B. infolge Absperrung der Druckleitung) ruhendem Wasser 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
!) Bei der angedeuteten Konstruktion muß zur Entlüftung der Pumpe während des 
Betriebs von der obersten Öffnung des Pumpenraums ein kleines Rohr nach der Steigleitung 
geführt sein. 
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