268 Siebentes Capitel. 
zur Kraftleistung, Kraftübertragung und Kraftverthei- 
lung. Der einfachste hierher gehörige Fall ist der eines 
elektrischen Motors, d.h. einer Maschine, welche, 
wenn ihr Strom zugeführt wird, in Drehung geräth 
und somit Arbeit leisten kann. Solche elektrische 
Maschinen sind schon vor längerer Zeit, besonders in 
Laboratorien, angewandt und mit galvanischen Ele- 
menten betrieben worden. Es ist aber schon wiederholt 
darauf hingewiesen worden, dass Einrichtungen, die 
galvanischer Elemente bedürfen, für die Technik im 
Allgemeinen nicht brauchbar sind. Immerhin ist zu be- 
denken, dass man jetzt in den Accumulatoren Apparate 
besitzt, welche in dieser Hinsicht den primären gal- 
vanischen Elementen überlegen sind und sehr wohl 
zur Speisung von Motoren dienen können. Für den 
Betrieb im Kleinen eignen sie sich allerdings nicht, 
weil sie zu schwerfällig sind und häufig geladen werden 
müssen, wohl aber sind sie für motorische Anlagen 
grossen Stils, ganz besonders für Einrichtungen zum 
Zwecke des Transportes, von Wichtigkeit. Ein ein- 
facherer Betrieb von elektrischen Stadt- und Fernbahnen, 
Schiffen, Luftballons u. s. w. als mit Accumulatoren 
lässt sich nicht denken, weil jede Leitung überflüssig 
wird. Wenn sich trotzdem diese Einrichtung noch 
nicht in erheblichem Grade eingebürgert hat, so liegt 
das an dem grossen Gewichte der Accumulatoren, 
an den immerhin, auch im grossen Betriebe, vor- 
handenen Unbequemlichkeiten der Ladung und ganz 
besonders an der Kostspieligkeit, die den Accumulatoren 
noch immer anhaftet — ein Umstand, über den man 
sich übrigens nicht verwundern kann, wenn man be-