Full text: Die dynamoelektrischen Maschinen

     
      
      
     
     
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
    
  
  
  
  
  
  
  
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Siebentes Capitel. 
Bahnen von Ort zu Ort, sehr zahlreiche elektrische 
Stadtbahnen, dann Fabrikbahnen, Bergwerkbahnen, 
elektrische Seilbahnen (Telpherage) u. s. w. Die haupt- 
sächlich hierbei betheiligten Firmen sind die Thomson- 
Houston-Gesellschaft in Amerika und die mit ihr liirte 
Union in Berlin, die Sprague-Gesellschaft in Amerika 
und die im Besitz ihrer Patente befindliche Allgemeine 
Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin, die derartige Bahnen 
grösseren Styls bereits in Halle, Gera, Kiew, Chemnitz, 
Essen u.:s. :w.:in’Betrieb. 'oder Bau:hät, die . Firma 
Siemens und Halske in Berlin, die Maschinenfabrik 
Oerlikon, die besonders in der Schweiz dominirt, und 
viele andere. 
Elektrische Schiffe und Luftschiffe. Weit 
geringfügiger sind die Erfolge der elektrischen Ma- 
schinen auf dem Gebiete der Fortbewegung auf dem 
Wasser und in der Luft, obgleich gerade hierauf An- 
fangs grosse Hoffnungen gesetzt wurden. Der Grund 
ist der, dass man hier auf Kraftübertragung verzichten 
und sich mit aufgespeicherter Kraft, also mit Accumu- 
latoren behelfen muss. Es wird daher genügen, darauf 
hinzuweisen, dass beispielsweise auf der Frankfurter 
Ausstellung ein elektrisch betriebenes Boot der ver- 
einigten schweizer Firmen Escher und Wyss in Zürich 
und Maschinenfabrik Oerlikon und ein kleineres solches 
von Siemens und Halske zu sehen war, und dass die 
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin seit 
einiger Zeit auf dem Wannsee bei Berlin elektrisch 
betriebene Boote circuliren lässt mit so gutem Erfolg, 
dass weitere Unternehmungen in dieser Art beab- 
sichtigt werden. 
 
	        
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