Einige Betriebsergebnisse, 2327 
Die elektrischen Boote erfreuen sich zwar allge- 
meiner Beliebtheit, aber umfangreiche Betriebe für den 
Verkehr hat man mit denselben bisher auch noch 
nicht eingerichtet und zwar aus dem gleichen Grunde 
wie bei den Automobilwagen. Beide Fuhrwerke, das 
elektrische Boot wie das Elektromobil können erst 
dann allgemeine Einführung erlangen, sobald wir einen 
besseren Akkumulator haben als die bisherigen Blei- 
akkumulatoren. 
Indem wir dieses Kapitel schließen, wollen wir 
uns nunmehr mit den Kosten des Betriebes beschäf- 
tigen. 
5. Einige Betriebsergebnisse. 
Welchen Fortschritt die elektrische Kraftüber- 
übertragung in der Zeit ihres 25jährigen Bestehens 
gemacht hat, zeigen am besten die auf S, 228 
bis 231 befindlichen Tabellen, von denen die eine An- 
gaben aus den ersten Jahren über Bahnen enthält, als 
man ortsfeste Kraftübertragungen noch kaum anlegte, 
während die andere Tabelle die elektrische Groß- 
industrie in ihrer heutigen Leistung zeigt. 
Hiermit ist die große Zahl der Anlagen nicht er- 
schöpft, wir haben nur einige größere Werke aus- 
gewählt. 
3erliner Betriebsergebnisse. 
Nachdem die Berliner Elektrizitätswerke seit 
20 Jahren in Betrieb sind, dürften die nachstehenden 
Angaben über Umfang und Leistung derselben von 
allgemeinem Interesse sein. Über die Entwicklung der 
Werke gibt die nachstehende Tabelle gleichfalls Aus- 
unft. 
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