6. Beschreibung einiger Bahnen. 
Um eine Vorstellung von dem Umfange und der 
Einrichtung ausgeführter Anlagen zu geben, haben 
wir nachstehend aus deren großer Zahl einige aus- 
gewählt. 
Die folgende Tabelle gibt zunächst ein Bild über 
das Verhältnis der Einwohnerzahl verschiedener Städte 
zur Länge der Geleise und Größe der Anlagen. 
In Nordamerikz kommen auf ı Meile oder 16 km 
Straßenbahn 588—2000 Einwohner, in England 8422 
bis 22523 in den großen Städten.*) 
Straßenbahn in St. Gallen. 
Im Jahre 1893 war die Frage einer Straßenbahn 
für St. Gallen und dessen nächsten Außengemeinden 
durch ein Initiativ-Komitee aufgegriffen worden. Man 
dachte anfangs daran, die Straßenbahnwagen mit Gras- 
motoren auszurüsten und nach dem System Lührig 
komprimiertes Leuchtgas als Kraftquelle zu verwenden, 
doch hätten die von Labrie vorgeschlagenen IO—135 PS. 
Gasmotoren für die Gefällsverhältnisse der Strecken 
Bruggen-Neudorf und Heiligkreuz nicht genügt. Das 
Pr ojek t einer Gastrambahn wurde fallen gelassen, dafür 
trat jenes eines elektrischen Betriebes der Straßenbahn 
in den Vordergrund. Die Betriebskraft sollte nach dem 
ersten Projekte durch eine Generator-Gasanlage geliefert 
*) N. »Elektric Railways and Tramways by Philip Dawson«, London.