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und 1749 erfand der Buchdrucker Franklin den Blitzableiter;
seine Schrift darüber wurde von der Akademie der Wissen-
schaften in London für Unsinn erklärt! Vorurteil, Gelehrten-
dünkel, Neid und Kurzsichtigkeit triumphierten — wie heute
Doch = ot # über beobachtete Tatsachen und Fortschritte.
BU Th Are pinus stellte 1759 zu Berlin die dualistische
Theorie der Elektrizität (positive und negative) auf. Sie bildete
die Wurzel der unnatürlichen weiteren Vorstellungen in der
Elektrizitätslehre.. Coulomb behauptete um 1785 zwei
„magnetische Fluida‘“ als Grundlage für die Theorie der Elektro-
statik. Sie ist unhaltbar, da es nur Bewegungsenergie geben
kann. Es folgten 1792 die Versuche Galvanis mit den be-
rühmten Froschschenkeln, aus denen dann Volta in Como
die Berührungselektrizität ableitete. Dafür verlor der Arzt
und Gelehrte Galvani 1789 seine Ämter und ward als ‚Tanz-
meister der Frösche‘“ bezeichnet.
Oerstedt entdeckte 1820 in Kopenhagen die Ablenkung
der Magnetnadel durch den elektrischen Strom, womit die
elektromagnetische Wirkung desselben festgestellt war. Im selben
Jahre magnetisierte Arago in Paris durch elektrische Funken
eine Stahlnadel, im selben Jahre stellte A m p&re seine Theorie
der „Molekularströme‘“ beim Magnetismus auf; 1825 erfand
Arago den Elektromagneten. Simon Ohm fand 1826 das
Gesetz über das Verhältnis zwischen Stromstärke, Spannung
und Widerstand, 1831 Faraday die Erzeugung von elek-
trischen Strömen durch Magnete (Induktionsströme). W.Weber
lehrte 1831 in Göttingen die Entstehung des Magnetismus durch
„Molekularmagnete‘, auch eine unhaltbare Anschauung. Robert
Mayer findet 1842 das schon erwähnte Gesetz von der
Erhaltung der Kraft: man sperrte ihn dafür ein Jahr lang ins
Irrenhaus und sagte ihn tot. Der Lehrer Reiß erfindet 1863
das Telephon: eine erste physikalische Zeitschrift erklärte vier
Jahre später die Sache für Humbug. Der Apparat wurde 1874/75
von Gray und Bellin Nordamerika verbessert. Die Dynamo-
maschine ward I870 vonGrammeund W. Siemenserfunden
und dann als Elektromotor ausgebildet; die erste elektrische
Bahn führte Siemens & Halske 1879 auf der Berliner
(rewerbeausstellung vor. Die ersten Glühlampen wurden von
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