X Vorwort. 
sehbar ist. Für die übrigen Abschnitte genügt das Inhalts - Verzeichniss, 
dem eine sehr tief greifende Theilung gegeben worden ist. 
Zum Schluss erübrigen noch einige Bemerkungen über Plan, Umfang 
und Erscheinen des Werkes. Den bereits oben berührten Erweiterungen des 
Programms, wird der Umfang des Werkes entprechen. Dasselbe soll in drei 
Abtheilungen, wovon jeder zwei Bände umfasst, angelegt werden und band- 
weise -— nicht lieferungsweise erscheinen. 
Abtheilung I. wird die gesammten Hülfswissenschaften zur Baukunde, 
Abtheilune II. die Baukunde des Architekten, 
Abtheilunge III. die Baukunde des Ingenieurs 
behandeln. 
Obwohl ein oemeinsamer Faden das ganze Werk durchzieht, besteht doch 
nicht nur mit’ Bezug auf die einzelnen Theile, sondern auch mit Bezug auf die 
Bände eine so weit gehende Sonderung des Stoffes, dass jeder Band für sich 
ein abzerundetes Ganzes bildet, welches, wie für sich käuflich, so auch 
für sich gebrauchsfähig ist. 
Von der Abtheilung I. wird der 1. Band hiermit der Oeffentlichkeit über- 
geben; sein Inhalt hat oben Besprechung gefunden. 
Der 2. Band wird enthalten: Chemie und chemische Technologie 
(Feuerungsanlagen, Keramik, Glas, hydraulische Mörtel, Farben, Gasbereitung und 
Leitung u. s. w.); mechanische Technologie (Eisen und andere Metalle); 
Bauhölzer und natürliche Bausteine; einfache Maschinentheile und 
Baumaschinen; Lehre von den Motoren; Elektrotechnik (elektr. Tele- 
graphie in ihren verschiedenen Formen und Anwendungsarten, elektr. Beleuchtung 
und Kraftübertragung). 
Die Abtheilunge II. wird im 1. Bande die gesammte Baukonstruktions- 
lehre, im 2. Bande die Disposition und Einrichtung der Gebäude behandeln. 
Von der Abtheilung III., der „Baukunde des Ingenieurs“, wird der 1. Band die 
Feldmesskunst, Erd- und Tunnelbau, Wasserbau, Wasserversorgungs- 
und Entwässerungswesen, Strassenbau, den allgemeinen Theil der 
Bauhygiene und den auf Beleuchtung, Wasserversorgung und Entwässerung 
bezüglichen spezielleren Theil, der 2. Band, Fundirungen, Brückenbau, 
Strassenbau, Eisenbahnbau und Eisenbahn-Signal- und Maschinen- 
wesen behandeln. 
Die Abfassung der Manuskripte ist so weit vorbereitet, bezw. vollendet, dass 
wir das Erscheinen je eines Bandes gegen Ende jedes Jahres, also ein 
rasches Erscheinen des ganzen Werkes in sichere Aussicht glauben stellen zu können. 
Mit diesen Darlegungen das Vorwort beschliessend, drängt es uns noch unsern 
Herren Mitarbeitern an gegenwärtiger Stelle für ihre eifrige Förderung der 
Arbeit unsern verbindlichsten Dank zu sagen. Möge der Erfolg, auf den sie, wie 
wir hoffen, nicht ausbleiben, sondern das neue Werk einer gleich günstigen Auf- 
nahme wie sein Vorläufer, das Deutsche Bauhandbuch, sich zu erfreuen haben! 
Berlin, Ende September 1885. 
Die Herausgeber. 
Einleitung 
1. 
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