Full text: Der Grundbau (Abtheilung 3, 1. Heft)

     
       
      
   
  
   
  
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
    
    
  
  
  
   
  
  
  
   
  
  
   
   
  
  
    
  
   
        
stellen eine 
genden Zug- 
Verankerung 
ın Zwischen- 
» ist 32 mm, 
össern durch 
  
6.2: 
  
DENE EEE tel MT A 
  
frei bleiben 
nen Thürge- 
ben bisweilen 
leren Pfosten 
n ın Balken- 
Anordnung 
;hleifen sind, 
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da, wo die 
ilten werden, 
nzelnen Ver- 
   
   
  
Schutz der Fundam. gegen Unterspülung und Nässe usw. 347 
ankerung, wie in Fig. 683 bei (©, werden zur sichern Uebertragung der 
Zugkraft bisweilen noch Kreuzbänder angewendet. — Gebäude mit einspringenden 
Ecken erfordern wenigstens bis zur Höhe der obern Verankerungs-Ebene, also etwa 
bis zur Höhe des Kellergeschosses, die Herstellung, voller Ecken durch Aus- 
mauerung, um die oben erwähnten Eckplatten anbringen und eine zusammen 
hängende Verankerung herstellen zu können. Die Ausfüllung einer solchen Ecke 
mit einem zur bessern Uebertragung der Zugkraft im Innern der Ecke ange- 
Fig. 679—681. 
  
  
  
  
     
   
  
brachten 
wagerechten 
Gewölbe 
zeigt Fig.683 
bei A. Der- 
artige Ver- 
ankerungen 
werden in 
Essen bei 
Neubauten von vorn herein, bei Ausbesserungs- 
bauten nachträglich eingebracht. Neubauten 
erhalten in der Regel ein unter dem ganzen 
Gebäude durchgeführtes, etwa 2 Stein starkes 
Fundam. aus Ziegelflachschichten, um welches 
die untere Verankerung sofort gelegt wird. 
Hierauf werden die Mauern und Decken- 
sewölbe des Kellergeschosses ausgeführt, 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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en EEFUNG welche hierbei sogleich die etwa erforder- 
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lichen Verspreizungen erhalten, und dicht 
Fig. 683. unter der Kellerdecke 
folgt alsdann die zweite 
Verankerung. Guter 
Mörtel ünd sorgfältige 
Arbeit erhöhen selbst- 
redend die Festigkeit 
dieser gemauerten Trag- 
wände. Da der Querschn. 
der Anker sich mit der 
jelastung g vermindert, 
so führt man die Wände 
der übrigen Stockwerke 
in möglichstleichter Bau- 
art aus, indem man viel- 
fach Fachwerk anwendet, 
welches auch durch 
seinen Holzverband eine 
grössere Sicherheit gegen 
jeanspruchung auf Zug 
bietet. 
In einer von den 
Heinzerling’schen Vor- 
schlägen 'etwas abweichenden Weise erstrebt Braun, Bau- und Maschinen- 
Inspektor bei der Bergwerks-Direktion in Saarbrücken, die Sicherung der 
  
  
  
  
  
 
	        
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