Full text: Öl- und Gasmaschinen (Ortsfeste und Schiffsmaschinen)

    
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Bei Änderung der Umlaufzahl läßt 
sich die Wirkung des veränderten Unter- 
druckes p, durch Einstellung von Drossel- 
vorrichtungen von Hand ausgleichen, wo- 
durch c, vergrößert, p, verkleinert wird. 
Nach Herstellung des Gemisches in 
den Mischquerschnitten ist noch dessen Ver- 
schlechterung im Verbrennungsraum durch 
Mischung mit den vom vorigen Hub im 
Zylinder zurückgebliebenen Abgasen mög- 
lich, wodurch ebenfalls Streuung der Dia- 
gramme hervorgerufen werden kann. Be- 
züglich Spülung des Zylinders siehe 8. 253. 
Die Gemischbildung kann weiterhin durch 
Übertreten von Abgasen in den Mischraum 
gestört werden. 
Abb. 65 stellt nach Versuchen Nägels 
den Zusammenhang zwischen Wärmever- 
brauch, Verdichtungsdruck und Mischungs- 
verhältnis dar. Bei kleinen Verdichtungs- 
graden ist die Maschine bezüglich des Brenn- 
stoffverbrauches außerordentlich empfind- 
lich gegen Änderungen des Mischverhält- 
nisses, wie Kurve a zeigt, während bei 
höherer Verdichtung nach Kurve b das 
Mischverhältnis und damit die Belastung in 
weiten Grenzen ohne wesentliche Beein- 
flussung des Verbrauches geändert werden 
kann. 
b) Zweitaktmaschinen. 
In Abb. 66, in der die Diagramme der 
Abb. 68 zusammengefaßt wiedergegeben 
sind, stellt das obere Diagramm die Vor- 
gänge im Arbeitszylinder dar. In Punkt 1 
werden die Auspuffschlitzze durch den 
Arbeitskolben geöffnet, wobei die Abgase 
mit großer, anfänglich der kritischen Ge- 
schwindigkeit gleichen, dann sich ver- 
ringernden Geschwindigkeit ausströmen. In 
Punkt 2 sind die Verbrennungsgase so weit 
entspannt, daß die Spülluft durch das in 
diesem Punkt geöffnete Einlaßventil zu- 
treten kann. Die Spülluft treibt die Abgase 
zum größten Teil aus, worauf in Punkt 3 mit 
der Ladung des frischen Gemisches durch 
Öffnen des Gasventils begonnen wird. In 
Punkt 4 werden die Auslaßschlitze vom 
zurückgehenden Kolben wieder überdeckt, 
so daß die schraffierte Fläche Dauer und 
Weite der Auspuffschlitzeröffnung unter 
  
Die Gasmaschinen. 
  
Abb. 66. Diagramme von Arbeitszylinder und 
Ladepumpen einer Zweitaktgasmaschine von 
Gebr. Klein, Dahlbruch. 
  
	        
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