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Zylinder, Laufbuchse und Deckel. 293
Die Diechtheit wird durch rein metallische Auflage der Teilfuge zwischen Deckel
und Buchse erzielt, deren Flansch mit zwei schmalen aufgeschliffenen Ringleisten
auf entsprechenden Leisten des Deckels aufliegt. Abdichtende Beilagen an dieser
Stelle würden das Einhalten der genauen senkrechten Richtung der Zylinderachse er-
schweren. Damit die im Wasserraum liegenden Köpfe der Verbindungsschrauben nicht
rosten, werden sie durch bronzene, mit Gummi abgedichtete Schutzkappen bedeckt.
Die großen nach unten hin offenen
Kühlwasserräume ermöglichen weiterhin
bequemes Entfernen der Kerne und gutes
Ausputzen der Hohlräume von Kernsand.
Da die Burmeister-Wain-Maschi-
nen langhubig gebaut werden, also große
Ventildurchmesser bei kleinem Zylinder-
durchmesser erfordern, so sind die Ventile
nach Abb. 338 gelegt, was die aus Abb. 339
ersichtlichen Aussparungen im Brennraum
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Abb. 338 und 339. Zylinderdeckel Bauart Burmeister & Wain, Ausführung AEG.
Maßstab 1 : 25. Maßstab 1: 30.
nötig macht. Bemerkenswert sind die weiten Kühlwasserräume zwischen den Ventilen,
die durch diese außerdem Gußspannungen verringernde Gestaltung ermöglicht wird.
Bauart Sulzer, Abb. 227. Bei dieser Ausführung sind die für Zweitaktmaschinen
mit Schlitzspülung erforderlichen Ventile in einem gemeinsamen Gehäuse zusammen-
gefaßt, für dessen Aufnahme nur eine zentral liegende Ventilpfeife im Deckel nötig
ist. Den Wert dieser Bauart inbezug auf Wärmebeanspruchungen läßt ohne weiteres
Abb. 332 erkennen.
Die untere Wand des Deckels erstreckt sich nur bis zur Abdichtungsnut der
Laufbuchse, so daß sich der heiße Deckelboden freier als bei Umfassung durch den
äußeren kälterbleibenden Flansch ausdehnen kann, Abb. 241 und 242.
Deckel liegender Maschinen. Wenn nicht durch wagerechte Lagerung sämtlicher
Ventile der Deckel liegender Maschinen in gleicher Weise wie der Deckel stehender
