Full text: Öl- und Gasmaschinen (Ortsfeste und Schiffsmaschinen)

   
Zylinderblöcke der zwei 
     
  
Zylinder, Laufbuchse und Deckel. 295 
Maschinengruppen werden über das Mittelfeld der 
Maschine hinweg durch Flanschen miteinander verbunden. 
  
Bei der Bauart nach 
Abb. 339 werden die 
Deckel zu einem starren 
Träger verschraubt, der 
durch Ständer, die auf 
dem Kurbelgehäuse auf- 
‚gebaut sind und die Zug- 
anker umschließen, ge- 
tragen wird. Die beiden 
Deckelgruppen werden 
durch starke Strebestan- 
gen miteinander verbun- 
den. Bei der doppeltwir- 
kenden Burmeister- 
Wain-Maschine ent- 
stehen durch diese 
Bauart zwei durch- 
gehende Deckelträger, 
Abb. 338, zwischen 
denen die Zylinder 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Abb. 341. Zylindergruppe Ausführung Deutsche Werke, Kiel. 
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liegen. 
Zweitaktzylinder 
werden miteinander 
verschraubt (Nobel- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Diesel) oder getrennt 
auf das entsprechend 
stark ausgeführte Ge- 
stell aufgesetzt (Sul- 
zer), das oben durch 
eine kräftige mit den 
Ständern zusammen- 
gegossene Decke abge- 
schlossen ist. Sulzer 
führt die Kühlmäntel 
  
  
  
  
  
  
  
Abb. 342. Zylindergruppe Ausführung AEG. Maßstab 1 : 40. 
der einzeln stehenden Zylinder viereckig bei ortfesten, rund bei Schiffsmaschinen 
aus. Vereinigung der Zweitaktzylinder in einem Blockgußstück führt die Nord- 
berg Mfe. Co. bis 150 PS, Zvylinderleistung aus. 
g oO e y o 
   
    
  
  
  
   
   
    
  
    
  
    
    
    
    
   
    
  
  
  
  
  
   
    
  
  
  
  
  
  
  
	        
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