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Gestaltung und Berechnung der aligemeinen Bauteile.
Mit g» 10 folgt
(90000 - (0,75 +0): N
0.N-W
Diese Gleichungen gelten nur für die Viertaktmaschine. Bei Zweitaktmaschinen
rückt die Widerstandslinie entsprechend höher und die Dreiecke x und y können nicht
mehr vernachlässigt werden. Hierfür schlägt Güldner folgende Gleichungen vor:
0.N,
ee er
CN;
Di i
GD8= 2
Mit o= 0,35 und 8 = Kurbelwinkel zwischen je zwei Zündungen ergeben sich
nach Güldner folgende Erfahrungswerte für ©:
Viertakt: einfachwirkend = 720°... . U nenne Gerd
doppeltwirkend 8 = 540 und 180° C’=,25..208
zweizylindrig, doppeltwirkend!) $ = 180° GB
vierzylindrig?), doppelwirkend!). $ = 90°. . . CO = 1,4 - 106
Zweitakt: 1 Zylinder, einfachwirkend ߣ = 360° . Oo — 10 8
1-’Zylinder, "doppeltwirkend #= 180° 2. .. O= 2,4 108
d) Bestimmung des Schwungradgewichtes für Gasgebläse.
In Abb. 400 sind die Gasdiagramme und die auf den Gaszylinderquerschnitt
bezogenen Gebläsediagramme so eingezeichnet, daß die Linien OO, der mittleren
Drucke P,„ und P, en le Durch den Unterschied P,, — P,, wird der
mechanische Wirkungsgrad des Gasgebläses berücksichtigt.
Die Massendrucke sind von der Grundlinie BB, aus nach oben und unten
abgetragen.
Linie ghiklm stellt die in gleicher Weise wie in Abb. 395 ermittelten Horizontal-
drucke dar, die hier jedoch nicht am Kurbelzapfen, sondern am Gebläsekolben
auftreten. Um die am Kurbelzapfen angreifenden Horizontaldrucke festzustellen,
müssen von den durch den Linienzug ghiklm dargestellten Kräften die Gebläse-
überdrucke und die Reibungswiderstände abgezogen werden, woraus sich die
Kurve g’h’'v'k’V’m’ ergibt. Die unter- bzw. überschießenden Flächen, wie sie von
dieser Kurve und ihren Grundlinien begrenzt werden, sind für die Berechnung des
Schwungradgewichtes maßgebend. Die Kurven ghiklm und g’h'i'k’l'm’ geben
außerdem Aufschluß über die Beanspruchung des Gestänges bei voller Umlaufzahl.
Für den vorliegenden Fall beträgt der größte, unmittelbar hinter der Totlage bei a
auftretende Verbrennungsdruck Pass = rd. 190 t.
Die Kolbenstangenkraft erreicht unter Berücksichtigung des Gebläseüberdruckes
ihren Höchstwert im äußeren Totpunkte mit Po nax = 102t. Während des Hubes
ergeben sich als weitere Höchstwerte: Pax = 72t und Pi mx > 89t. Der Hori-
zontaldruck auf den Kurbelzapfen beträgt im äußeren Totpunkt P5 max = 87t, im
inneren Totpunkte P/ = 62 t.
0 max
e) Bestimmung des Schwungmomentes G D? bei Antrieb von Wechsel-
strommaschinen?).
Zwei Wechselstrommaschinen laufen nur dann ‚leer‘, d. h. erzeugen keinen
Strom, wenn bei Parallelschaltung die Polräder stets gleiche Stellung zueinander
haben.
1) Tandemanordnung. ?) Kurbelversetzung 90°.
®) Nach Dr. Rosenberg: Z. Ver. deutsch. Ing. 1904, S. 793.