Full text: Öl- und Gasmaschinen (Ortsfeste und Schiffsmaschinen)

  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
      
   
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
388 Gestaltung und Berechnung der allgemeinen Bauteile. 
Aus Abb. 448 folgt, daß 
‚2 
I, = 41 — @- MG, 
H 
2 
w*? 
a Be lo. s (m, a, + m, - a,) 
@*? 
a. l;,, (mı a, + m,a, + m; a;) 
k 
92 
@* 
GES mM IH Ik,c+1° > My; * Ay. 
1 
Da die Zeichnung nach Abb. 448 für genau aufzutragende Werte m w*a unhand- 
lichen Polabstand ergibt, so empfiehlt sich häufig Berechnung der kritischen Dreh- 
zahl nach den vorstehenden Formeln. 
  
N, IM, Mg My Ms IR /Nz Ng 
T T T 
6 
a aha ey | I I 
&) | wAlzs ) | 
| =; 23 Mya,+Mz:Q,)= [zz 2 
I | 
S $ 
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un ara 
  
Abb. 448. Schwingungsform (Seileck) und Kräftepolygon. 
Beispiel. Massensystem nach Abb. 449. Da die statischeZusammenfassung der sechs 
Zylindermassen den zu kleinen Wert © = 136,5 ergab, so werde die Rechnung zunächst 
mit © = 138 durchgeführt. Es wird ®® = 19 044. Für die Zylindermassen folgt mit 
mM me... 1, biı=shs ee. ber 10 0m; 77 = 
für die Masse a, wird - u RAIL nt 25 = 0,0952. 
at 
6.25: 4:5 0,038 = 0,962 
Gs = 0,962 — 0,038 - 1,962 — 0,8872 
a4 = 0,8872 — 0,038 - 2,849 = 0,7788 
a; = 0,7787 — 0,038 - 3,6278 = 0,6405 
a, = 0,6405 — 0,038 - 4,268 — 0,4783 
a. = 0,4783 — 0,038 - 4,7463 —= 0,2979 
Ag = 0,2979 — 0,0952 (4,7463 + 10 - 0,2979) = — 0,4375 
mu —=|1 
m (a, + a.) = 1,962 
m (@ı + Ag + Q;) = 2,849 
m(d, + As + A; + a,) = 3,6278 
Mm (A ++ Q;+ a, + a,) = 4,2683 
mM (ad, + Ag + As +a,) = 4747 
Mr * 4, (m = 10) ei 28 
m (a, + +) + m,‘ a, = 7,726 
M;-üs im — 15) — —6,563 
+ 1,163. 
Restglied — 1,163 - &® = 1,163 - 19 044 = 22 148. 
19044 
5.106 
  
   
 
	        
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