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44 Gemeinsame Grundlagen.
bei Großgasmaschine
n vor, wo der Kolben im Zylinder frei schwebt. Ausschlaggebend
ist meist die Reibung des Kreuzkopfteiles. Diesem wird — da die Kolbenringe infolge
der Trennung vom Kolbenkörper
die in diesen vom Boden her ein-
geleitete Wärme nur zum Teil
an die gekühlten Wandungen
der Laufbuchse übertragen —
ein mit der Belastung wachsen-
der Betrag an Wärme zugeführt,
so daß sein Durchmesser und
unter Umständen seine Reibung
zunehmen, besonders wenn die
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o @=300P5, Güldrer Zweizylindermofor, r=7150
02-2075 MANS: ee 774
+ 6=200P5, öuler e 2 =
. d- PS, MAN Einzylindermoror 72-770
© e= 35fe » n ” nn ” " 72.2190
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F= IP MAN Einzylindermoror Te=270
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zusätzliche Reibung in % der Leerlaufarbeit
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10723 MAN Einzylindermoror RM 85 Müllwasser
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Wärmestauung verursachenden
und Weiterleitung der Wärme-
mengen hindernden Augen der
Kolbenbolzen näherdem Kolben-
boden liegen. Zunahme der Rei-
bung bleibt nur dann aus, wenn
die Laufbuchse sich stärker als
der Kolben ausdehnt, was durch
die mit der Belastung zuneh-
— mende Kühlwassertemperatur,
y @ r re ER 2 die auch- die Schmierung ver-
T R Ne 3 9 bessert, bewirkt werden kann,
$ #07 © in höherem Maße aber von dem
x 2 | 2 E = Übergang der Kolbenwärme auf
ce die Laufbuchsenwand abhängt.
5 . 28 Ji ee Von großem Einfluß auf den
mechanischen Wirkungsgrad ist
—— effektive Motorleistung
Abb. 33. Beibungsverlust bei verschieden
die Höhe der Verdichtung. Die
en Belastungen.
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700750 800)
240
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50 700 150 200 250 300 350 400
Belastung in Pe
Abb. 34. Beibungsverluste bei verschiedenen Belastungen.
600 PS-Vierzylinder-K örtingmotor:
325 PS-Vierzylinder-MAN -Motor:
200 PS-Dreizylinder-Sulzermotor:
SnPRNH
300 PS-Zweizylinder-Körtingmotor:
300 PS-Zweizylinder-Güldnermotor:
300 PS-Zweizylinder-Güldnermotor:
- 850 mm, n = 165 Uml./min .
D = 495 mm, 8:
D = 49 mm, s = 850mm, n = 165 Uml./min .
D= 425 mm, s = 600 mm, n = 165 Uml./min..
D = 535 mm, s = 700mm, n 150 Uml./min .
D = 420 mm, s = 620 mm, n 190 Uml./min .
wie unter 4.
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