Full text: C. L. Matthaey's Stein- oder Dammsetzer

   
  
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Elftes Kapitel, 
Mac: Adamifirung der Straßen. 
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$. 102. Das fogenannte Mac-Adam' ſche Syſtem 
der Chauſſirung — nach ſeinem Erfinder ſo benannt — 
fam in dem erften Decennium unferes Jahrhunderts in 
England zuerſt în Anregung und fann fih au< in wei: 
terer Verbreitung eines großen Beifalls rühmen. 
Mac-Adam ging von dem Srundfag aus, daß 
(dauflitte) Straßen durch die Anwendung von Steinen 
ganz verſchiedener Größe nie vollkommene Feſtigkeit er- 
langen fünnen, 
Das fo verwendete Material wird nicht ſowohl zere 
fleint, ſondern, dur die Wirkung der Räder auf die 
größeren Steine, weggefchoben; das Rad läuft nicht gleiche 
mäßig über die Steine, ſondern findet faft jeden Schritt 
ein Hinderniß, welches entweder nachgeben oder befeitigt 
werden muß, 
Das Fuhrwerk wird durch angeſtrengte Zugkraft ge» 
hoben, um das Hinderniß zu überwinden, und troirkt nie- 
dergehend ſtoßweiſe, wodur< das Planum beſchädigt und 
die Anſtrengung der Zugkraft nur vermehrt werden kann. 
Die Baſis dieſer Principien iſt , daß eine Chauſſee als 
ein künſtlicher Fußboden betrachtet werden muß, welcher 
eine flarfe, glatte und fompafte Oberfläche bildet, die im 
Stande if, ſhwere Laſten zu tragen und über welche ſi< 
Fuhrwerk bewegen fann, ohne auf irgend ein Hinderniß 
zu ſtoßen. 
Der Straßenkörper des Mac-Adam'ſchen Syſtems 
beſteht aus einer einzigen, durchfchnittlich 10 Zoll hohen 
Lage edig zerfchlagener kleinen Steine, wovon Feiner das 
Gewicht von 12 Loth überſteigt. Dieſe Steine dürfen 
  
  
	        
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