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Kurs finden will. Da daß Kielwasser eine beträchtli-
che Breite hat, so läßt fich der genannte Winkel
nicht genauer als auf r — 2 Grad bestimmen. Der
Kurs des Kompasses muß wegen der Abweichung der
Magnetnadel berichtigt und verbessert worden, deren
Bestimmung auf dem Schiffe theils wegen der Be
schaffenheit der Instrumente und Methoden, theils
wegen des im Schiffe befindlichen Eisens ebenfalls ihre
Schwierigkeit hat. Aus allem diesem erhellet, daß
in den Kursen, nach welchen, wie man glaubt,
das Schiff gesegelt ist, viele Fehler, und Fehler
von mehrern Graden Statt finden können. Das
Logg ist ein solider Quadrant von Holz 6—8 Zoll im
Halbmeßer, dessen Peripherie mit so viel Blei belegt
ist, daß es sich, ohne unterzusinken, im Waßer auf
recht erhält. An diesem Quadranten ist die Logglittie
befestigt, welche in Klafter oder auf andere Weise
eingetheilt ist. Das Logg wird von dem Hinterrheil
des Schiffes in's Wasser geworfen und sobald es außer
halb des Kielwassers gekommen ist, ein Minutenglas
umgekehrt und man zählt alsdann, wie viele Klafter
Fahrt das Schiff in einer Minute hat, woraus man
dessen Geschwindigkeit oder Fahrt in einer Stunde
herleiten kann. Bey dieser Art, die gesegelten Di
stanzen zu bestimmen, können aber viele Fehler mit-
einlaufen. Man bestimmt die Größe des Weges,
den das Schiff in einer Stunde macht, aus seiner
Geschwindigkeit in einer Minute; man seht also vor
aus, daß des Schiffs Geschwindigkeit immer dieselbe
gewesen. Aber wer weiß nicht, daß der Wind bald
etwas heftiger blaßt, bald wieder etwas nachläßt und
daß