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Zeit der Seeuhr am gosten May 4 h 30'40" 
Den 2len May ging die Uhr spater 
als mittl. Zeit in Kopenhagen + 3 40 
Acceleration der Seeuhr vor mittl. 
Zeit in 28 Tagen 4? 30' o 56,4 
o 56,4 
rHrm L 4 33 23,6 
H I Zweyte Aufgabe. Vermittelst der Seeuhr die 
chtM I Lalige des Schiffes zu finden. 
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fthf fl 1) Man beobachte mit dem Hadleyschen Octanten 
. Mit J eine Höhe der Sonne außerhalb deö Meridians und 
n; >m > aus dieser berechne man die wahre Höhe desSonnen- 
Uhrzeit 1 mittelpuntts (§. 40. Aftron.). Nun berechne man 
Ecech I aus der bekannten Breite des Schiffes (§. 6.) und 
der Höhe der Sonne und deren Declination, welche 
man in den Ephemcriden findet, die Uhrzeit des Schift 
20'30" I fee oder die wahre Zeit im Augenblick der gemesse 
nen Sonnenhöhe ($.73- Aftron). 
j 55,9 I 2) Diese wahre Zeit bringe man durch die Zeit- 
]| gleichuug auf mittlere Zeit (§. 77. Aftron.), so hat 
'4 I man die Uhrzeit des Schiffes in mittlerer Zeit 
im Augenblick der beobachteten Sonnenhöhe. 
2 6,4 I 3) In dem nämlichen Augenblick, da die Höhe 
der Sonne gemessen ward, bemerke man die Uhrzeit 
l 7 2 ' 5 : -er Seeuhr und berechne aus dieser die Uhrzeit des 
.. i Ortes der Abreise in mittlerer Zeit (erste Aufg.). 
4) Die Vergleichung der Uhrzeit am Bord des 
E' | Schiffes mit der Uhrzeit des Ortes der Abreise zeigt, wie 
, 1 weit das Schiff oft- oder westwärts vom Meridian des 
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Ortes der Abreise in Zeit entfernt ist »der den MiktNgs- 
| Unterschied.