Die Absorption in der Erdatmosphäre.
9
Iso prak-
Ma Hier
in Zenith-
l ersteren
rer sehen
len.
noch eine
, die zum
Men hoch
mstellung
r die Be-
bachteten
Reducirter
ransmissions-
coëfficient
Ü.S12
0.843
0.809
0.805
0.790
0.849
0.833
0.821
0.793
0.820
0.880
0.842
0.892
0.835
0.881
Die Werthe der vorstehenden Tabelle sind natürlich von sehr ver
schiedenem Gewichte; ihr einfaches Mittel giebt 0.834, welches sehr gut
mit dem auf den zahlreichsten Beobachtungen beruhenden Müll ersehen
Werthe 0.835 übereinstimmt. Man wird daher letzteren Werth als den
vorläufig besten für alle Helligkeitsbestimmungen an der Sonne zu
Grunde legen können. Diesem Werthe entspricht ein Lichtverlust von
0.2 Grössenclassen, und er bezieht sich auf die mittlere Sternfarbe,
für die man nach allen bisherigen Erfahrungen den Werth der Wellen
längen im Gelb substituiren kann.
Zur Ermittelung der Transmissionscoefficienten für andere Wellenlängen
liegen bisher nur Beobachtungen von Müll er 1 ), Abney 2 ) und Langley 3 )
vor. Die beiden ersteren sind mit einem Spectralpliotometer erhalten, und
zwar diente bei Müller das Spectrum einer Petroleumlampe als Vergleich,
während Abney hierzu das Gesammtliclit der Sonne benutzte, ein jeden
falls nicht empfehlenswerthes Verfahren, da ja hierbei physiologische
Farbeneinflüsse auftreten. Die Langley sehen Beobachtungen schliess
lich sind mit dem Bolometer erhalten; es sind also hierbei die Wärme
wirkungen der Lichtstrahlen zur Benutzung gelangt.
Die gefundenen Transmissionscoefficienten sind die folgenden:
W ellenlange
uu
Müller
Abney
Langley
760
0.954
0.838
740
—
0.947
0.831
720
—
0.940
0.824
700
—
0.932
0.817
680
0.881
0.923
0.809
660
0.871
0.914
0.809
640
0.861
0.904
0.792
620
0.850
0.892
0.783
600
0.840
0.878
0.772
580
0.830
0.862
0.761
560
0.819
0.843
0.750
540
0.808
0.821
0.738
520
0.795
0.795
0.724
500
0.781
0.765
0.70S
480
0.764
0.729
0.689
460
0.740
0.686
0.665
440
0.706
0.637
0.637
420
—
0.581
0.604
400
—
0.522
0.565
1) Publ. d. Astrophys. Obs. 8. 2) Phil. Trans. R. Soc. 1887.
3) Professional papers oft the Signal Service Nr. 15.