Gauss an Olbers. Braunschweig, 1802 April 20.
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Faltungen gehindert hätten. Als icli aber gestern Abend Ihre letzten
Beobb. erhielt, konnte ich nicht länger widerstehen.
Ich wählte Ihre Beob. vom 29. März, die ZACH’sche vom 7. April,
und das Mittel aus Ihren beiden letzten vom 17. Apr. (begreiflich ist
die Ungleichförmigkeit der Bewegung in ein Paar Stunden gar Nichts
gegen die möglichen Fehler der Beobb.), und fand sogleich, heim ersten
Versuch, folgende Elemente, die ich aber hloss für Sie schicke und als
ein Zeichen meiner warmen Verehrung und des ausserordentlichen In
teresses, das ich an Ihrer ewig merkwürdigen Entdeckung nehme, an
zusehen bitte. Ich hoffe zwar, in der Rechnung nichts übereilt zu
haben; aber der Einfluss der geringsten Aenderung der Beobb. ist noch
so gross, dass die wahren Elemente den folgenden wohl noch ziemlich
unähnlich sein könnten. Indessen bringt uns jetzt fast jeder Tag der
Wahrheit näher, und ich hoffe, Ihnen bald verbesserte Resultate zur
beliebigen Disposition schicken zu können.
Elemente der Pallas.
Die Bahn eine rechtläufige Ellipse.
Epoche 1802 März 31. Mittag
Seeberger Meridian . . .
Tägl. (sider.) Bewegung . . .
Log. der halb. gr. Axe . . .
Excentricität
Sonnenferne
Neigung
ft
153° 24' 14"
673,33"
0,481 1840" halbe Axe selbst=3,0282
0,334 920"
295° 40' 33"
37° 24' 52"
173° 15' 43"
Die beiden äussersten Beobb. von Ihnen werden fast genau durch
diese Elemente dargestellt, auf Parallaxe und Aberration ist aber noch
nicht Rücksicht genommen. Jetzt eben habe ich die drei v. ZACH’schen
Beobb. nach diesen Elementen berechnet und finde:
Berechn. Länge
Fehler
Berechn. Breite
Fehler
177° 45' 49,9"
— 12,4"
14° 13' 29,5"
- 7,5"
177° 29' 8,9"
—10,9"
26' 30,9"
7,3"
176° 56' 51,6"
—13,2"
51' 38,6"
— 2,3"
Morgen hoffe ich weitere Beobb. von von Zach zu erhalten.
Bei der grossen Ungewissheit, die jetzt noch auf diesen Elementen
ruhen muss, sollte man sich billig noch aller Folgerungen enthalten.
Ist aber diese berechnete Bahn der wahren nicht total unähnlich, so
ist ihre Lage gegen die Ceres-Bahn eines der merkwürdigsten Phäno
mene unseres Himmels. Diese beiden Bahnen schlössen einander ein.