233 
diesem Oxydationsprocesse entwickelt, die Temperatur darin 
steigt beträchtlich; es findet eine vermehrte Dunstbildung Statt, 
die im Essigbilder aufsteigende, denselben durchziehende atmo 
sphärische Luft wird ihres Sauerstoffgasgehaltes mehr oder we 
niger beraubt, sie nimmt entsprechend der Temperatur im Essig 
bilder etwas mehr von dem darin gebildeten Dunst auf und tritt 
mit demselben beladen aus dem Essigbilder, was einen geringen 
Verlust an Alkohol und Essigsäure, mithin auch an der Stärke 
des Essigs bedingt, den wir schon früher im Minirno mit 0 
veranschlagt haben. Man hat es versucht, den von der Luft 
fortgeführten Dunst zu condensiren, und dabei gefunden, dass 
dadurch kein wesentlicher Vortheil erreicht wurde, der Essig 
säuregehalt der condensirten Flüssigkeit nur sehr gering war, 
und dass er bei zweckmässiger Leitung des Essigbildungsproces- 
ses, besonders wenn die Essigbilder nicht zu stark gespeist wer 
den und die Temperatur darin uicht zu hoch stieg, auf ein Mi 
nimum herabsank. 
Indem das Essiggut von oben nach unten über die Späne 
den ganzen Essigbilder durchpassirt hat, fiiesst es durch den 
Lattenrost in die untere Abtheilung desselben und von hier, wie 
es das ihm gesetzte Niveau übersteigt, continuirlich nach Aussen 
ab, wo es dann, wenn es noch nicht vollkommen sauer sein 
sollte, auf einen zweiten, dritten Essigbilder u. s. w. aufgegossen 
wird, bis es als vollkommener Essig aus dem letzten Essigbilder 
abflieSst, von wo der Essig zur Lagerung gebracht wird. 
Die Essigbildung in den Essigbildern ist auch mehreren Un 
fällen unterworfen, welche hier noch zur Sprache gebracht wer 
den müssen. Von einem derselben, von dem Schleimigwerden 
der Späne, war schon die Rede. Manchmal bilden sich Essigaale 
in dem Essigbilder, welche durch bei verschlossenen Luftlöchern 
eingeleiteten heissen Essigdampf getödtet werden können. 
Unter gewissen Umständen bemerkt man, dass der abfiies- 
sende Essig nicht die Stärke besitzt und erhält, welche er nach 
dem Alkoholgehalte des Essiggutes bekommen sollte. In diesem 
Falle kann immerhin auf einen grossen Verlust durch Verdun 
stung mittelst der im Uebermaass durchziehenden Luft geschlos 
sen werden und wäre durch Zurückführung des Luftzuges auf 
das rechte Maass abzuhelfen.