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— Die Geodäsie. — 
411 
welche eine Ausgleichung und damit eine vorzügliche Kontrole der 
einzelnen Bestimmungen ermöglichen a . 
Xu 411: a. Als Beispiel einer Längenausgleichung gebe ich die von mir 
vor einigen Jahren auf Grund folgender 14 damals bereits auf telegraphischem 
Wege, teils definitiv (d), teils provisorisch (p) erhaltenen Längenbestimmungen 
Nr. 
Stationen 
Jahr 
Längendi 
Beobachtung 
fferenz 
Rechnung 
Diff. I 
A w 
I — B 
Ah 
1 
Zürich-Neuenburg . 
18G7 
m s 
6 22,37. d 
22,33 
— 4 
12 
2 
Bregenz-Zürich . . 
1872 
4 53,69. d 
53,87 
18 
19 
3 
Neuenburg-Genf. . 
1861 
3 12,97. d 
13,02 
5 
23 
4 
Strassburg-Genf . . 
1876 
6 27,93. d 
27,88 
— 5 
4 
5 
Mailand - Neuenburg 
1870 
8 55,99. d 
56,08 
9 
6 
ß 
Strassburg-Paris 
1863 
21 43,56. d 
43,59 
3 
7 
7 
München-Strassburg 
1875 
15 21,41. p 
21,36 
— 5 
2 
8 
Wien-Strassburg 
1875 
34 16,53. p 
16,50 
— 3 
0 
9 
Bregenz-Paris . . 
1874 
29 45,15. p 
44,93 
— 22 
8 
10 
München-Bregenz . 
1874 
7 19,85. p 
20,02 
14 
- 5 
11 
Wien-Bregenz . . 
1873 
26 14,78. p 
15,16 
38 
15 
12 
Wien-München . . 
1875 
18 55,11. d 
55,13 
2 
— 1 
13 
Wien-Paris . . . 
1873 
56 0,07. d 
0,09 
2 
9 
14 
Wien-Mailand . . 
1875 
28 35,18. d 
35,20 
2 
7 
für Zürich ausgeführte Rechnung, hei welcher die definitiv berechneten Längen 
mit dem Gewichte 1, die provisorisch berechneten mit dem Gewichte */ a ein 
geführt wurden. Ich setzte nun 
YUL Paris 
Wien VI 
I 
II 
III 
IV 
V 
VI 
VII 
VIII 
Neuenbnrg 
Strassburg 
Bregenz . 
München . 
Wien . . 
Mailand 
Paris . . 
6 
3 
— 4 
— 12 
— 31 
— 2 
24 
22 -f Aj 
7 + A 3 
54 -f- A 3 
14 + A ä 
9 + A 0 
34 4- A 7 
51 -j- A s