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permettant la détermination rapide des corrections angulaires et linéaires 
dans le système de projection adopté. 
Ües vérifications nombreuses sont ménagées en cours de route, vérifi 
cations dont l’esprit me permet de dire que tout ce travail n’est pas celui 
d’un bon élève, mais bien d 'un maître. 
Je me permettrai seulement d’observer que, pour le calcul des coor 
données rectangulaires des points de détail de la triangulation, il eût peut- 
être été indiqué d’établir, dans les conditions présentées au Congrès 
géodésique international de 1927 (Prague), une table donnant ces coor 
données rectangulaires de décigrade en décigrade, avec tous les éléments 
d’interpolation. 
Quoi qu’il en soit, le travail préparatoire effectué par M. Wind est 
absolument complet, et tous les Services qui pourront avoir à dresser des 
cartes à échelle quelconque au Cambodge auront avantage, à tous points 
de vue, à utiliser le même système de représentation et les mêmes bases 
de calcul. 
Dans une seconde étude, M. Wind résume les procédés à utiliser pour 
déterminer les points de repère de restitution des photographies aériennes, 
par relèvement sur les sommets de la triangulation générale. 
Un troisième chapitre de cet intéressant volume contient les instruc 
tions de détail sur les délimitations intercommunales et parcellaires, sur 
la recherche des droits réels des propriétaires, sur la procédure d’imma 
triculation foncière, sur la distribution du travail entre les différents 
groupes de personnel, sur la vérification et les travaux de statistique, sur 
les enquêtes à effectuer en présence des intéressés, enfin sur le fonction 
nement d’une commission administrative chargée de l’attribution des 
propriétés plus ou moins régulières appartenant à des Chinois. 
Cette étude, extrêmement intéressante au point de vue'de la genèse 
d’un livre foncier, se termine par une répartition des dépenses adminis 
tratives dans chacune des opérations. 
Un quatrième chapitre comprend la réglementation des travaux de 
redressement des photographies aériennes, c’est-à-dire du calcul des points 
de repère de redressement, du réglage et de l’emploi de l’appareil auto 
matique de redressement, enfin du contrôle des résultats par comparaison 
avec les coordonnées calculées des points de repère restitués; tout ce 
travail a été organisé méthodiquement; des modèles de calcul, des tableaux 
statistiques et des abaques très détaillés ont été établis, en vue de rendre 
les opérations aussi rapides qu’économiques. 
L’ouvrage se termine par des notes et rapports d’intérêt général :