Full text: Geometrische und Graphische Versuche, oder Beschreibung der mathematischen Instrumente, deren man sich in der Geometrie, der Civil= und Militair=Vermessung, beim Nivelliren und in der Perspektive bedient

4o8 Geometrische und Graphische Versuche. 
nabe am Ufer, der andre auf dem Lande, so weit als mög 
lich; giebt es deren keine, so nehme man in dieser Richtung 
Aukerpfahle auf dem Wasser. 
2. Man nehme die Gegenstände oder Ankerpfahle in 
einer Linie, und indem man ern Ende der Messnngslinie dicht 
an das Ufer halt, so führe man das andre in einem Boote 
in dieser Richtung, bis es feiner ganzen Lange nach von 
einem Manne in dem Boote ausgelegt worden, und genau 
am Ende der Linie lasse ein andrer den Anker fallen , welcher 
eine Lange desselben bemerken wird. Hier halte man das 
Boot und das Ende der Messungslinie dichte an dem Anker- 
seile, das man scharf anzieht, bis ein andres Boot das an- 
dre Ende einnimmt, welches am Ufer war, und fortrudert, 
es in der Richtung der Landmerkmale oder Ankerpfahle legt, 
und hier einen andern Anker fallen laßt, welcher diezweite 
Lange der Messnngslinie giebt. So gehe man fort, bis der 
ganze Abstand gemessen worden: unmittelbar darauf messe 
man die Messnngslinie wieder mit einer Latte auf dem Was- 
ser nahe am Ufer wie vorher, und ist die Lange verschieden, 
so nehme man als die wahre Länge das Mittel dazwischen. 
Man sieht wohl, daß, um mit Genauigkeit diesen Weg zu 
messen, die See nicht nur ruhig, sondern auch kein An schwel- 
len ober ein Strom der Fluth gegenwärtig seyn müsse, bei. 
des würde verhindern, daß die Schnüre weniger gerade zu 
liegen käme. Dieses Verfahren, eine gerade Linie zu messen, 
kann bei verschiedenen Fallen sehr bequem seyn, und wenn 
man Sorge tragt, daß das Ankerseil gerade gehalten wird, 
wenn die Meßfchnur damit verbunden worden, so wird dies 
bei vielen Fallen hinreichend seyn, obfchon sie freilich nicht 
als Fundamentalgrundlinie angesehen werden kann, von 
welcher andre Entfernungen hergeleitet werden dürften. 
Es giebt noch eine andre Art, eine gerade Linie mecha 
nisch zur See zu bestimmen', die dem Seefahrer zu wohl be 
kannt ist, als daß ich sie hier besonders beschreiben dürfte;
	        
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