§ 1. 
Einleitung. 
Bei der Betrachtung des Transports hat man die 
Last, die Kraft und den Weg zu unterscheiden. Die 
Last setzt sicli aus der Nutzlast, um deren Beförderung 
es sicli handelt, und aus dem Fahrzeug zusammen, 
welches zur Verminderung der Bewegungswiderstände und 
zum Schutze der Nutzlast dienen soll. Bei der Kraft ist 
die bewegende Kraft von der Kraftmaschine oder der 
Einrichtung zur Aufnahme und Regelung der Kraft zu 
unterscheiden. Endlich ist beim Wege neben der Be 
schaffenheit der Wegoberfläche, der Fahrbahn, die Längen 
gestaltung des Weges in Grundrifs- und Höhenlage, das 
ist die Trafse, in Betracht zu ziehen. 
Die hiernach gesondert aufzufassenden sechs Haupt- 
tlieile des Transports — Nutzlast, Fahrzeug, Kraft, 
Kraftmaschine, Fahrbahn und Trafse — liefern ebenso 
viele Eintheilungsgründe für die so mannigfach verschie 
denen Arten des Transports, wobei aber das Fahrzeug 
keine für den öffentlichen Verkehr in Betracht kommende 
Theilung liefert und die Eintheilung nach Kraft und Kraft 
maschine zusammenzufassen ist, so dafs die in der folgenden 
Uebersicht durchgeführten vier Eintheilungsgründe ver 
bleiben. 
Launhardt, Theorie des Trafsirens. i