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ein einfaches Verfahren, die kommerzielle Trafse auf
mechanischem Wege zu bestimmen, indem man die Orte
nach ihrer gegenseitigen Lage auf einer Platte aufträgt,
Fig. 14.
die Platte an den Punkten der Orte durchbohrt, dann einen
Faden ausspannt, dessen Enden durch die den Endpunkten
der Linie entsprechenden Löcher geführt und mit Gewichten
belastet werden, welche den kilometrischen Verkehrskosten
der Endstrecken gleichkommen, zugleich aber durch alle
Löcher, welche an den Punkten der Zwischenorte sich be
finden, Fäden steckt , welche an ihrem unteren Ende mit
Gewichten belastet sind, die den kilometrischen Verkehrs
kosten der Anschlufslinien entsprechen, und mit ihrem
andern Ende vermittelst eines Ringes über den von End
punkt zu Endpunkt gespannten Faden geschoben werden.
Durch die Wirkung aller einzelnen Gewichte wird die
kommerzielle Trafse in den Linien der Fäden dargestellt
werden.
Die geometrische Festlegung der kommerziellen Trafse
geschieht in folgender Weise. Man berechnet die kilo-
metrischen Verkehrskosten für alle Anschlufslinien und für
alle Einzelstrecken der Hauptlinie, von Knotenpunkt zu
Knotenpunkt und trägt diese zu einem Polygon der kilo
metrischen Verkehrskosten (Fig. 15) zusammen, in