Handelt es sicli um die Trafse einer Eisenbahn, so hat 
man vorher zu prüfen, welche von den Zwischenorten durch 
Fig. 16. 
Strafsen oder durch Zweigbahnen an die Hauptbahn an 
geschlossen werden sollen, da hiervon die gesammte La^re 
der Trafse abhängig ist. 
Technische Festpunkte. Entwicklungsgebiet. 
Die kommerzielle Trafse wird nur selten für eine grofse 
Länge, also auch für eine grofse Anzahl von Zwischenorten 
zu suchen sein, da meistens aufser den Endpunkten noch 
Zwischenpunkte gegeben sind, durch welche die Trafse unter 
allen Umständen zu führen ist. Solche feste Zwischen 
punkte können durch eine gröfsere Stadt, durch die Station 
einer zu kreuzenden Eisenbahn, durch einen zweckmäfsigen 
Flufsübergang, durch Gebirgspässe oder die Einmündung 
von Gebirgsthälern, welche zu solchen Pässen führen, durch 
das Ufer von Landseen u. s. w. gegeben sein. Die kommer 
zielle Trafse zerfällt durch solche fest gegebene Zwischen 
punkte, welche man als technische Festpunkte be 
zeichnen kann, in Theilstrecken, für deren jede die Trafse 
für sich zu bestimmen ist.