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fertigt ist, sind im Gebirge die Thäler häutig so kurz, dafs 
zur Erreichung zweckmäfsiger Steigungsverhältnifse eine, den 
Thalzug an Länge übertreffende Linie gesucht werden mufs. 
Aufserdem sind die Klima- und Wetterverhältnifse, welche 
im Hügellande nur ausnahmsweise einen Einflufs auf die Lage 
der Trafse äufsem, im Gebirge oft von wesentlicher Bedeutung 
für die Trafsirung. 
Handelt es sich um die Erreichung eines Ortes im Ge 
birge, zu welchem man ohne Ueberschreitung einer Wasser 
scheide gelangen kann, so bildet, da die zu ersteigende Höhe 
gegeben ist, die erste und wichtigste Aufgabe die Bestimmung 
des zweckmäfsigsten Steigungsverhältnifses. In den meisten 
Fällen ist aber das Gebirge zu überschreiten. Dann ist, im 
Zusammenhänge mit der Bestimmung der günstigsten Lage 
und Steigung der beiderseitigen Zugangsrampen, zunächst die 
zweckmäfsigste Durchbrechung der Wasserscheide nach Grund 
rifs und Höhenlage zu suchen. Stehen mehrere Uebergangs- 
punkte der Wasserscheide zur Wahl, so mufs unter diesen 
derjenige Pafs gesucht werden, welcher die Vorzüge geringer 
Höhe, geringer Durchbrechungslänge, bequemer 
Bodenbeschaffenheit, günstigster klimatischer 
Verhältnisse vereinigt und dessen Zugangsthäler ¿ür 
die Anlage der Zugangsrampen die besten Bedin 
gungen bieten sowie in ihren unteren Ausgangs 
punkten der kommerziellen Trafse möglichst nahe 
lieg en. 
Zur Beurtheilung der Zugangsthäler kommen in Frage: 
1. Die Gestaltung. 
a. Das Längengefälle des Thalzuges, welches möglichst 
wenig von der zu ermittelnden zweckmäfsigsten Steigung 
abweichen sollte;