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Ist der Unterschied der Verkehrsmenge nicht sehr erheb 
lich, so kann man also die Berechnung der Betriebs 
kosten unter der Annahme eines für beide Rich 
tungen gleich grofsen Verkehrs durchführen und 
die Abweichung von der gleichen Vertheilung des 
Verkehrs durch eine passende Bestimmung des 
Ladungskoeffizienten berücksichtigen, welcher zu 
b. = 
2b 
1 + r 
anzunehmen ist, wenn b der Ladungskoeffizient in 
der Hauptrichtung des Verkehrs und r das Ver 
hältnis des Nutzlastenverkehrs in der Neben 
richtung zu dem in der Hauptrichtung bezeichnet. 
Liegt aber die mafsgebende Steigung in der Richtung des 
Nebenverkehrs, so findet man die Betriebskosten durch Be 
nutzung der durch Gleichung 14 gegebenen Anzahl der 
Züge zu: 
und unter Vernachlässigung des meistens sehr kleinen zweiten 
Gliedes zu: 
(Gl. 17.) . . 
2 (} + r - 1) 
K ~ 1 +r~ 
Th.